Zylinderkopfhaube undicht AMF

Moin,

ich kämpfe mit Ölundichtigkeit an der Zylinderkopfhaube.
Habe die Dichtung erneuert(Elring), trocken eingebaut, war immer noch undicht.
Dann mit Dichtmasse (Dirko Grau), es rinnt aber immer noch im Bereich der Schrauben auf der Rückseite.

Hat jemand einen Tipp für mich? Zuwenig Dichtmasse?
Die Haube selber wurde auch schon gegen eine gebrauchte getauscht.

Gruß
Adrian

Entweder ist die Haube oder die VDD ebenfalls defekt, oder Fehler beim montieren.

Normalerweise verwendet man die Dichtmasse nur an den Übergängen der NW- Lager.
Evt. ist die Haube sogar an einer anderen Stelle undicht, Öl läuft dann wie durch ein Rinnsal zur tiefsten Stelle, wo es dann abtropft.

Also...... Deckel runter und nachschauen.

Moin,

Ein paar fragen:

-weiß jemand warum VW die Dichtung einzeln aus den Programm genommen hat?
-Dichtmasse als nur in den Ecken?
-Dichtmassen in die Haube?
-ZK fettfrei machen und dort kein Dichtmasse.

Habe jetzt neue Dichtung mit Schrauben bestellt, auf ein neues...

Gruß
Adrian

Schau ganz genau auf die Dichtungsnut der Haube, ob irgendwo evt. ein Riss vorhanden ist.

jarobaldu hat folgendes geschrieben:

-weiß jemand warum VW die Dichtung einzeln aus den Programm genommen hat?

Habe ein ähnliches Problem am 1,9 PD-TDI meiner Frau. Haubendichtung wurde bereits einzeln (Zubehörteil) getauscht, ist aber weiterhin undicht.

Nach Aussage meines Schraubers wird die Plastikhaube gerne mal in sich undicht, da sie sich verzieht oder reißt. Dass soll (laut seiner Aussage) auch der Grund sein, warum VW grundsätzlich die ganze Haube tauscht und nicht mehr die Dichtung einzeln.

Keine Ahnung, ob das stimmt. Mangels Zeit werde ich nun auch komplett tauschen lassen.

Grüße
Guste

Moin,

das war schon der 2 Versuch mit 2 gebrauchten Haube: also zum und neue gekauft. Ich hoffe das wird jetzt dicht.

Aber ein neues Problem: der Entüftungsstutzen hat einen anderen Winkel, man konnte den Entlüftungsschlauch nur verspannt montieren. Kann man den Stutzen eigentlich drehen? Ich will nicht mit Gewalt dran rumzehren, sonst sind die 122 Euros schnell wieder weg...
alte ZK Haube: 045 103 469 C
Neue 045 103 469 G

Viele Grüße
Adrian

P.S. der Gewinn ist heute angekommen Danke!

Zitat:

Kann man den Stutzen eigentlich drehen?

Ich denke nicht.

jarobaldu hat folgendes geschrieben:

Kann man den Stutzen eigentlich drehen?

Bestimmt nicht

Alternativ den Hartplastikschlauch mit Heißluftföhn vorsichtig erhitzen, dieser wird von selbst eine entspannte Form annehmen.

Moin,

wollte noch Feedback geben: Die ZK Haube wurde reklamiert, die Entlüftung wurde falsch verklebt/verschweißt.
Habe nach Überprüfung eine neue bekommen

Die neue Haubenausführung hat andere Schrauben, die Dichtung ist dicker und ist vor allem dicht

Viele Grüße
Adrian

Vielen Dank für die Rückmeldung! Hast Du zufällig eine Teilenummer der neuen Zylinderkopfhaube?

Moin,

hier die Nummer: 045 103 469 G

Gruß
Adrian

Danke!