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Audi A4 2.4 1999 EPC leuchtet 18084

 
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berger20000



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Beitrag19-02-2016, 15:02    Titel: Audi A4 2.4 1999 EPC leuchtet 18084 Wird übersetzt...

Hallo zusammen

Bei meinem A4 1999 2.4 30v leuchtet das EPC dauerhaft weiß grad nicht mehr weiter wie und wo ich weiter suchen soll. Das Auto war a bissl a Fehlkauf als Winterauto für diesen Winter

18084 P 1676 Fehlerlampe f. elektr. Gasbetätigung-K132

- Verkabelung geprüft
- MSG getauscht
- Motor komplett mit allen anbauteilen umgebaut (Motorschaden) leuchtet vor dem Umbau auch schon

Wo soll ich weitersuchen anderes Kombi und Gaspedal probieren was meint ihr dazu?

Mit EPC bekomme ich keinen TÜV

Danke schon im Voraus


Viele Grüße Michael
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Beitrag19-02-2016, 15:14    Titel: Audi A4 2.4 1999 EPC leuchtet 18084 Wird übersetzt...

Auch hier hilft wie üblich ein Fehlerscan des kompletten Fahrzeugs. Bitte hier posten.
LG, Onkel BM

*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**
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berger20000



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Beitrag22-02-2016, 22:57    Titel: Audi A4 2.4 1999 EPC leuchtet 18084 Wird übersetzt...

anbei ein Autoscan



Log-176070km.txt
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Beitrag23-02-2016, 2:55    Titel: Audi A4 2.4 1999 EPC leuchtet 18084 Wird übersetzt...

Servus Bärger! icon_wink.gif

Die "elektrische Gasbetätigung" ist nicht nur das Gaspedal sondern das komplette System als Gesamtes mit Drosselklappeneinheit, MStG, Bremslichtschalter, usw.

Der bei Dir eingetragene Fehler bezieht sich aber tatsächlich nur auf die MIL mit "EPC".
Aus dem Autoscan ist ersichtlich, daß das KI schon einmal getauscht wurde; Teile-End-Nr. "X".
Darum würde ich hier mal ansetzen, div. Mehrfachsteckverbinder hier überprüften/reinigen. Ebenso am MStG, aber da warst Du ja schon dran.

Übrigens ist bei Motortausch oder sonstigen Arbeiten im Bereich der Drosselklappe auch eine Grundeinstellung durchzuführen!
...hast Du bestimmt nicht gemacht, weil das mit Fehler im Speicher nicht geht icon_wink.gif

Darum zuerst einmal den Fehler im MStG löschen. Falls das bei nur Zündung EIN nicht geht, Auto warm fahren, NICHT abstellen und dann nochmals versuchen zu löschen.
Wenn das geklappt hat, sofort danach Grundeinstellung an der Drosselklappeneinheit durchführen.
Dafür die Werte in den MWB's 060 - 066 auf Plausibilität prüfen (inkl. beide Bremslichtschalter, Kupplungsschalter, GRA, etc.).

Danach kannst Du anfangen den eigentlichen Fehler zu suchen, sofern er mit der angelernten DK nicht eh wie von Geisterhand verschwunden ist.

Viele Grüße aus München!
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