Generatorfreilauf - Torx auf Generatorwelle rund gedreht

Hallo zusammen,

Motor: Audi A4 B6, 1,9 TDI MKB: AVF

Ich habe gestern den Zahnriemen mit Wapu etc. gewechselt. Weil ich die Front einmal in Servicestellung hatte, wollte ich den Freilauf der Lima gleich mitmachen.
Leider habe ich die 10er Torx Aufnahme der Generatorwelle doof gedreht. Der Freilauf war einfach zu fest... Brauche ich jetzt einen neuen Generator oder gibt es noch eine Chance das Malheur zu beheben?
Danke!
Gruß Hufe

Probier es mit dem Schlagschrauber aufzumachen. Mach i9ch immer so, ist fürs Werkzeug zwar nicht das Beste, aber du hast ja jetzt keine andere Wahl
Beim Anziehen dann eben mit Gefühl.

Zitat:

Probier es mit dem Schlagschrauber aufzumachen

Das sollte klappen...... wenn nicht, nimmst du die Flex und schneidest frei .

Moin,

vor der Flex würde ich den Generator zerlegen und den Läufer in einen
Schraubstock einspannen.

Grüße,
dieter

Schlagschrauber geht wunderbar, vorausgesetzt da war noch keiner dran, der das Teil mal brutal angeknallt hat.

Der Schlagschrauber war es ja eben, der den Torx rundgedreht hat.
Ich hatte die Lima im Schraubstock eingespannt.
Aber anscheinend ist die Welle aus Alu oder ähnlichem? Jedenfalls war es kein gehärteter Stahl. Ich habe den Freilauf jetzt erstmal drauf gelassen und die Lima wieder montiert. Sehe momentan außer der erwähnten Flex keine Lösung.
Aber wenn ich den Freilauf durchflexe, bekomme ich aufgrund des versauten Torx den neuen Freilauf ja auch nicht mehr fest.... Ein Teufelskreis. Mist!

Hufe meint den "Torx" (oder ist es Innenvielzahn XZN ???? ) zum Gegenhalten in der Welle.
Drauflassen, solange der Freilauf noch geht. Dann ist wohl die LiMa fällig.
Beim nächsten Mal ggf. eindeutig passendes Werkzeug verwenden.
hg
Herbert

@Hufe im Freilauf ist eine Verzahnung, dafür gibt es eine spezielle Nuß und mit der und dem Schlagschrauber sollte es zu lösen sein

Zitat:

im Freilauf ist eine Verzahnung, dafür gibt es eine spezielle Nuß und mit der und dem Schlagschrauber sollte es zu lösen sein

Nein - im Freilauf ist ein spezielle Verzahnung, und in der Welle ist eine XZN Verzahnung. Mit passenden Einsätzen für beide kann man lösen - ohne Schlagschrauber.
Herbert

Danke Herbert!
Genau die XZN Verzahnung auf der Welle meinte ich... Das passende Werkzeug mit Gegenhalter hatte ich.
Aber die Wellenverzahnung hats zerlegt. Bleibt wohl nur der Gesamtaustausch des Generators.

Ganz so schlimm ist es nicht, aber die Welle incl. Rotor wirst Du nicht retten können.
hg
Herbert

Hufe hat folgendes geschrieben:

Der Schlagschrauber war es ja eben, der den Torx rundgedreht hat.

Wundert mich nicht. Mit dem Schlagschrauber geht man auf die Verzahnung vom Freilauf, nicht von der Welle.

Was er damit meint:

Mit der Masseträgheit des Ankers brauchst mit Schlagschrauber das Gegenhaltewerkzeug -M10 Innenvielzahn- nicht.

Einzig den XZN 33 (der große Vielzahn) in den Schlagschrauber spannen, und mit kurzen Schraubstößen LINKS!! abschrauben.

Sollte so funktionieren, und da kann auf der Welle der Vielzahn noch so verhunzt sein...

Zitat:

Einzig den XZN 33 (der große Vielzahn) in den Schlagschrauber spannen, und mit kurzen Schraubstößen LINKS!! abschrauben.

Genau! ..... das muss klappen.

Evt. hat er auch den falschen Bit für die Welle benutzt.
Mir ist schon mal "im Handbetrieb" ein Bit gebrochen, die Verzahnungen sind aber heil geblieben.

Das Problem ist, dass kurz und knackig ausreichend Kraft zur Verfügung stehen muss, um das Losbrechmoment zu überwinden. Und das geht nur mit den richtigen Schlüsselgrössen.

Deshalb immer vorher prüfen, ob das verwendete Werkzeug stramm und 100%ig passt.

Die Frage ist nur, wie "fest" die Riemenscheibe wirklich ist, wenn sie mit dem Schlagschrauber ohne Gegenhalt losgeht.
Beide Einsätze habe ich gerade vor mir liegen.
hg
Herbert

Herbert hat folgendes geschrieben:

Zitat: im Freilauf ist eine Verzahnung, dafür gibt es eine spezielle Nuß und mit der und dem Schlagschrauber sollte es zu lösen sein Nein - im Freilauf ist ein spezielle Verzahnung, und in der Welle ist eine XZN Verzahnung. Mit passenden Einsätzen für beide kann man lösen - ohne Schlagschrauber. Herbert

Habe nix von der XZN Verzahnung im Läufer gesagt. Einfach die Spezialnuß nehmen und mit dem Schlagschrauber aufmachen, geht zu 90% ohne gegenhalten des Läufers. Und nein man braucht keinen neuen Generator oder Läufer, auch nicht wenn er nicht mit dem Schlagschrauber aufgeht. Mit ein bisschen Geschick und einer kleinen Flex ist der Ruckzuck runter ohne das man die Welle des Läufers beschädigt. Und wenn das Gewinde von der Milimeterscheibe einen kleinen Einschnitt hat ist der Läufer auch noch nicht kaputt.

Und @Herbert die Freilauf gehört mit 70 Nm angezogen. Und wenn kein Gehirnamputierter vorher den Freilauf angezogen hat, brauch ich nur einmal am SChlagschrauber drücken und der Freilauf ist herunten. Klar wird er ein bisschen fester als die 70 Nm weil er sich ja von alleine anzieht wenn der Motor läuft