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LupoTDI
KFZ-Schrauber seit: 11.06.2018 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0
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11-06-2018, 10:17 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Guten Tag,
ich habe seit einiger Zeit ein Problem mit meinem kleinen 3-Zylinder.
Folgender Ablauf:
Im Normalfall springt er sofort beim Drehen des Schlüssels an, dies dauert nur den Bruchteil einer Sekunde. Also alles wie es sein soll.
Wenn ich ihn jedoch abstelle und wieder starten möchte, kann ich ihn orgeln lassen so lange die Batterie möchte und es kommt absolut nichts. Es riecht allerdings auch nicht nach Diesel und es kommt auch kein Qualm oder ähnliches aus dem Auspuff.
Und dann nach mehrmaligen Versuchen (Zündung komplett aus), springt er sofort und ohne Verzögerung an als ob nichts gewesen wäre.
Und wenn er läuft, dann läuft er auch wie immer ohne Zucken, Ruckeln. Er zieht voll durch und macht auch keine Anstalten etwas anderes zu tun, als das wofür er da ist.
Die Kraftstoffpumpe läuft an beim Einschalten der Zündung in gewohnter Weise. Der Anlasser ist relativ neu. Batterie ist voll (3 Jahre alt, viel Langstrecke). Getankt wird immer an der gleichen Tankstelle und immer bis zum abschalten.
Als einzige Unregelmäßigkeit scheint mir, als ob das Zeichen zum Vorglühen manchmal nicht leuchtet beim Einschalten der Zündung. Soweit mir bekannt ist, sollte dies ja immer kurz leuchten oder? Ansonsten kann ich nichts unregelmäßiges erkennen, bzw auch keine Regelmäßigkeit beim Auftreten dieses Problems.
Meine Ideen wären jetzt:
- Relais 109
- Kraftstofffilter
- "Knackfrosch" auf dem Filter
Kennt jemand vielleicht dieses Problem?
Die diversen Internetseiten haben mir nicht helfen können, da dort die Symptomatik anders ist. |
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jarobaldu Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 03.01.2007 Beiträge: 268 Karma: +40 / -0
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11-06-2018, 12:17 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Moin,
wenn das Symbol nicht leuchtet, dann kriegt das MSTG kein Strom: Relais 109 wechseln.
Bzw. zum Testen auf das Relais klopfen wenn er nicht starten will.
Gruß
Adrian Renault Espace 16V Bj. 2000 mit LPG
AUDI A6 C4 1995 ABC/CRD
Fiat 124 Spider, Bj. 80 |
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LupoTDI
KFZ-Schrauber seit: 11.06.2018 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0
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11-06-2018, 12:50 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Aber das tritt nur manchmal auf... Ich fahre gleich mal zum Freundlichen und besorge eines.
Alternativ habe ich hier im Forum gelesen dass dies auch am Hallgeber (+Stecker/Kontakte) liegen könnte? |
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jarobaldu Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 03.01.2007 Beiträge: 268 Karma: +40 / -0
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11-06-2018, 13:01 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Moin,
ja, es kann manchmal kein Kontakt herstellen. Oder kann auch Verkleben, dann ist es umgekehrt: Schlüssel abgezogen und der Motor läuft weiter, weil das Relais "klebt".
Neues Relais ist eine geringe Investition...
Gruß
Adrian Renault Espace 16V Bj. 2000 mit LPG
AUDI A6 C4 1995 ABC/CRD
Fiat 124 Spider, Bj. 80 |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17588 Karma: +691 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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11-06-2018, 13:03 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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LupoTDI hat folgendes geschrieben: | Aber das tritt nur manchmal auf... Ich fahre gleich mal zum Freundlichen und besorge eines.
Alternativ habe ich hier im Forum gelesen dass dies auch am Hallgeber (+Stecker/Kontakte) liegen könnte? |
Wenn Geber defekt sind, speichert das Motorsteuergerät in der Regel entsprechende Fehler ab, welche sich mit VCDS auslesen lassen. Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - Kaufmann Automotive GmbH
VCDS |
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LupoTDI
KFZ-Schrauber seit: 11.06.2018 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0
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11-06-2018, 13:19 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Auslesen kann ich leider erst Ende der Woche... Ist es beim Geber denn dann auch üblich das der Motor mal startet und mal nicht?
Naja ich hole es gleich ab und schaue dann mal weiter.
Die Frage ist eben ob es dann normal ist das der Motor perfekt läuft wenn es defekt ist. Denn im Endeffekt sind es echt nur diese Startprobleme. |
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Rüdi Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 05.03.2005 Beiträge: 1444 Karma: +598 / -0 Wohnort: Nord/Osthessen 2001 Audi A4 Avant Premium Support
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11-06-2018, 16:16 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Ich werfe mal den ZAS in den Raum.... Sommer: A4 B5 Avant 2,5 TDI Quattro Facelift (AKN silber)
Wartet auf H Kennzeichen: A4 B5 Avant 1.9 TDI Quattro (AFN Schwarz)
Winter: A4 B5 Avant TDI Quattro (AFN rot)
Alltags Spardose: Audi A2 1.4 TDI (AMF Silber) |
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LupoTDI
KFZ-Schrauber seit: 11.06.2018 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0
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13-06-2018, 19:25 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Guten Abend,
vielen Dank nochmals für die zahlreichen Tipps eurerseits.
Ich habe gestern also Relais 109 gewechselt und versuche seither mit allen Mitteln das Problem zu provozieren. Ich habe echt alles versucht, aber scheinbar lag es wirklich am Relais. Ich habe es aufgemacht, aber es sieht völlig einwandfrei aus...
Naja. Ich hoffe es lag daran, ansonsten würde ich mich nochmal melden und die anderen Möglichkeiten durchgehen.
Beste Grüße |
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jarobaldu Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 03.01.2007 Beiträge: 268 Karma: +40 / -0
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DieselBär30x gefällt das. |
14-06-2018, 8:27 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Moin,
danke für die Rückmeldung.
Elektrische Bauteile schaut man sich nicht nur an, sondern misst man sie durch....
Gruß
Adrian Renault Espace 16V Bj. 2000 mit LPG
AUDI A6 C4 1995 ABC/CRD
Fiat 124 Spider, Bj. 80 |
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LupoTDI
KFZ-Schrauber seit: 11.06.2018 Beiträge: 5 Karma: +0 / -0
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14-06-2018, 19:31 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Da gebe ich dir vollkommen Recht !
Nur wie messe ich ein Relais was sporadisch Probleme macht? |
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3570 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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15-06-2018, 20:14 Titel: Lupo 1,4 TDI gelegentliche Startprobleme |
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Servus beinander!
LupoTDI hat folgendes geschrieben: | ... Nur wie messe ich ein Relais was sporadisch Probleme macht? |
Ganz einfach: Indem man im eingebauten, originalen Zustand per Multimeter die Spannungen mißt und dann auf das defekte Relais schließt.
Per VCDS ginge das natürlich schneller, komfortabler, obligatorischer, aber gut.
Die ausgelöteten Lötstellen sind oft nur unter der Lupe zu erkennen und weiter natürlich nur mit Erfahrung ersichtlich.
Viele Grüße aus München! 1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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