Motor startet nicht

Hallo Leute,

bin neu hier weil mein Auto nicht mehr will. Ich fahre einen Fiat Doblo, BJ 2008, 1,3 Multijet, 84PS mit einer Laufleistung von 115000km.
Der Wagen ist während der Fahrt mit einem "Plob"-Geräusch (Aussage meiner Frau, ich war nicht dabei) einfach aus gegangen und nicht mehr angesprungen. Motor dreht aber noch, allerdings meine ich, dass es schwer geht, das ist allerdings nur gefühlt und eher subjektiv.
Darauf hin habe ich den Fehlerspeicher ausgelesen und da stand einmal LMM, dann der Nockenwellenpositionssensor und der Kraftstoffdrucksensor mit zu niedrigem Druck.
Nun habe ich geprüft ob Diesel bis zur Hochdruckpumpe kommt und auch im Rücklauf Diesel kommt. Beides kann ich mit ja beantworten. Allerdings kommt kein Diesel aus der Hochdruckpumpe zur Rail! Darauf hin habe ich das Druckregelventil geprüft, was auch fünktioniert. Dann die Hochdruckpumpe ausgebaut und die scheint aber auch in Ordnung zu sein (man kann sie leicht mit der Hand drehen). Das einzige was mir komisch vorkam war, dass bei Zündung an die Förderpumpe nicht immer läuft und wenn dann nur kurz. Allerdings hat die wohl 2 Steuerleitungen vom Motorsteuergerät und ich weiss jetzt nicht wie da die Logik ist. Also wann die Pumpe pumpt und wann nicht. Es ist auch keine Korrosion an Steckern zu sehen. Alles sieht gut aus.Nun bin ich mit meinem Latein am Ende. Den LMM und den Drucksensor als Ursache schliesse ich mal aus, da der Motor sonst in den Notlauf gegangen wäre und nicht aus. Einzig beim Nockenwellensensor weiss ich nicht was passiert. Kann das Steuergerät den Ausgang der Hochdruckpumpe zur Rail hin auf null reduzieren und wenn ja wie?
Bin auf eure Ideen gespannt.

VG
Tangor

Hallo bitte die Regeln beachten.

Schonmal die Idee verfolgt zu schauen, ob der Zahnriemen noch da ist wo er hin muss...?

kein Zahnriemen, Steuerkette.

welche Regel habe ich missachtet?

VG

tangor71 hat folgendes geschrieben:

kein Zahnriemen, Steuerkette. welche Regel habe ich missachtet? VG

Es könnte doch sein, dass Du das hier bei der Anmeldung hier "überlesen" hast

Zitat:

Wir laden Dich zur Teilnahme herzlich ein, Voraussetzung zum Posten in diagnoserelevanten Themen (alles wofür man ein KFZ-Diagnosesystem benötigt) ist... ein Diagnosegerät aus dem Dieselschrauber Shop oder unsere Software KDataScope, KPower oder die Dieselschrauber Lizenz oder ein KFZ-Diagnose Support-Key.

Gruß Mpire

verstanden