Aufrüstung Zuheizer VW T5/T6 zur Standheizung

Hallo,

der Zuheizer im VW T5/T6 kann relativ einfach zur Standheizung aufgerüstet werden. Ohne Softwareupdate vom Zuheizer-Steuergerät. Dies Möglichkeit habe ich bei meinem T6 gerne wahrgenommen.

Morgens kein Eiskratzen mehr und kuschelige Wärme. Klasse ist, dass der Umbau wirklich sehr einfach ist. Bei Climatronic ist es Plug-and-Play, bei der Climatic (wie bei meinem T6) muss noch ein Kabelbaum vom Fahrersitz zum Sicherungskasten unter dem Armaturenbrett gelegt werden.

Die Steuerung der Standheizung habe ich bei mir in die Plastikabdeckung unter dem Fahrersitz gelegt. Natürlich kann man die Vorwahluhr auch am Armaturenbrett oder vorne verbauen, das Kabel ist lang genug.

Viele Grüsse, Rainer

Hallo @dieselschrauber,

ich fahre einen T6 aus 06/16. Dieser wurde mir mit Standheizung verkauft. Wie sich jetzt aber herausgestellt hat, wurde nur der Zuheizer aufgerüstet. Ich konnte die Heizung sonst immer problemlos mit der Webasto T91 Fernbedienung starten.
Das funktioniert nun leider nicht mehr.
Die Fehlersuche gestaltet sich extrem schwierig, da ich nicht weiß, wie die Aufrüstung erfolgt ist. Ich weiß nur, dass ich für die Webasto Fernbedienung noch ein Webasto Steuergerät installiert habe.
Viele User aus anderen Foren behaupten, dass man dies nur per Software (Webasto Dongle Upgrade oder einen Tausch der VW Software) hinbekommen kann (mit so einem Set hier z. B. www . m-l-automobile . de/shop/webasto-aufruestkit-vw-t6-manuelle-klima-ac-mit-fernbedienung-t91).

Du hast aber geschrieben, dass es bei dir ohne Software geklappt hat. Gut, du hast im Unterschied keine Fernbedienung, aber im Prinzip dürfte das ja nur die Signale (ein/ aus) geben.

Was für ein Kabelbaum ist denn bei dir zum Einsatz gekommen?

Anbei Fotos von Webasto Steuergerät und von der Typenbezeichnung des Zuheizers.


Ich freue mich auf deine Rückmeldung.

Hallo,

das von Dir genannte Aufrüstkit funktioniert anders als das bei mir.
Dem Zuheizer wird über eine kleine Box per CAN der Befehl zum Heizen gesendet, gleichzeitig schaltet ein Relais die Frontlüftung ein.

Die im Bild sichtbare Webasto Schaltuhr macht nichts anderes, als ein Schaltsignal (ein/aus, ganz simpel) an diese Box schicken.
Es muss nichts geflasht werden. Fernbedienung habe ich auch, aber der Fahrersitz vom Bus müsste zum Einbau nochmals demontiert werden, irgendwie hatte ich da nie Lust.
Zudem die Erkenntnis gewonnen, dass die Standheizung 15min vor dem Losfahren anlaufen sollte, damit es kuschelig warm ist. Der Normalfall ist, dass ich am Abend vorher den Start für den nächsten Morgen setze.
Das ist alles in der Webasto-Schaltuhr programmiert. Falls ich es verpenne, drücke ich halt den Startknopf vor dem Losfahren.

Bei der Climatic muss eh Heizung und Lüftungsstufe richtig vorgewählt sein (auch bei Fernbedienung), da kann ich auch gleich noch die Schaltuhr setzen.

Viele Grüsse, Rainer

Ach, du meinst da ist sowas wie von Danhag (https://www.danhag.de/media/pdf/6f/5f/ee/can_gateway_t6x_anleitung_v1_3_adc.pdf) installiert?

Hmm dann muss ja irgendwo noch diese Box verbaut sein.
Aber die habe ich bisher nicht gefunden.

Sowas gibt es aber auch noch:
wibutec-shop.com/Aufruestsatz-von-Zuheizer-zur-Standheizung-fuer-VW-T6-Bedienvariante-frei-waehlbar

Ich muss wohl noch mal genau schauen, welche Kabel verbaut sind.

Danke fürs PDF, bei mir ist der Danhag-Kit verbaut.

Hallo sgheish,

kannst Du mal bitte das Fehlerbild etwas konkretisieren ?

Funktioniert der Zuheizer noch im normalen Fahrbetrieb ?

Hast Du neben der T91 noch einen Schaltuhr oder einen Taster ?

Was macht die LED der T91 wenn Du die Taste on drückst ( grün , rot blinken )?

Der Stecker dem Funkempfänger ist wie folgt belegt:

rot = Kl.30

schwarz = Kl. 31

braun = Schaltausgang + 12 Volt

gelb = W Bus Leitung

Im Idealfall sollte nach dem Drücken den "On" Taste am braunen Kabel ein Kurzeitiger Spannungsanstieg auf Bordspannung messbar sein.

Sollte die Fernbedienung den Kontakt zum Empfänger verloren haben: Sicherung der Webasto ziehen und innerhalb von 5 Sec. die "Off" Taste der FB drücken.

Viele Grüße

Michael

@dieselschrauber: Du hast also so eine Box Can-Box verbaut, richtig?

@Ich_Can_nix

Der Zuheizer funktioniert m. E. - man hört auch noch, dass er bei kalten Temperaturen nach dem Ausschalten des Motors kurz nachläuft.

Zwei Werkstätten haben es auch schon geschafft den Zuheizer per Diagnose VCDS Software zu starten (ohne laufenden Motor).

Ich habe keine Schaltuhr und auch keinen Taster.
Die LED blinkt rot. Was funktioniert ist, dass die Lüftung sich einschaltet. Man hört auch das Relais klicken.
Der Kontakt zur Fernbedienung muss daher vorhanden sein.

Ein bekannter (KFZ Meister) meint, dass das Webasto Steuergerät vielleicht defekt sein könnte. Ich bin da aber noch nicht so von überzeugt, da das Ding es ja zumindest schafft, die Lüftung einzuschalten.

Viele Grüße
Stefan

CAN-Verkabelung prüfen

Die FB kommuniziert mit dem Empfänger.
Der Empfänger kommuniziert mit der STH.
Die STH aktiviert die Lüftung.

Wenn die FB also die Lüftung einschaltet, dann ist die Kommunikation in Ordnung. Die STH schaltet sich allerdings trotzdem nicht ein.

Dein Fehlerbild ist plausibel, wenn die STH auf Sommermodus gestellt ist. Dann schaltet sie nur die Lüftung ein (zur Fahrzeugkühlung, wenn es in der Sommersonne steht).

Eventuell passt dein Fehlerbild auch, wenn die STH wegen mehrfachem Flammabbruch gesperrt ist. (Für diesen Fall weiß ich nicht, ob die Lüftung dann eingeschaltet würde.)

In jedem Fall solltest du die STH mal auslesen und schauen, was sie im Fehlerspeicher stehen hat und was die Messwerte sagen, wenn sie aktiviert wird. Auch den Sommermodus prüfen.

Gruß
Guste

Hallo @guste100!

Ich habe den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Gesperrt ist die Heizung nicht.

Was meinst du genau mit Sommermodus? Wie würde man den denn einstellen bzw. erkennen?

Gruß

sgheish hat folgendes geschrieben:

Was meinst du genau mit Sommermodus? Wie würde man den denn einstellen bzw. erkennen?

Bei den alten Standheizung (z.B. Typ Z/C) ging das mit einer extra Leitung, an der ein Kippschalter angeschlossen wurde.
Bei den aktuellen Standheizungen, z.B. im Golf 7, lässt sich das über das Infotainmentsystem einstellen.

Wie es bei einer Nachrüstheizung ausschaut, kann ich nicht beantworten. Ich vermute, es ist eine Codierung oder ein Anpassungskanal, die das Infotainment in der STH setzt. Ist aber pure Spekulation meinerseits. Ich würde einfach mal mit VCDS durch die Codierungen und Anpassungskanäle schauen.

Gruß
Guste

Ich habe einmal unter dem Fahrersitz nachgesehen, in der Hoffnung, dass ich eine Can Gateway Box finde. Das war aber leider nicht so.

Was ich aber gesehen habe, waren viele Kabel, u. a. auch ein Kabel was mit einer Lüsterklemme verbunden ist (das finde ich ja schon mal sehr unprofessionell).