VW Lupo SDI: Kupplung trennt nicht mehr richtig

Hi! Gestern passierte es ohne Vorwarnung wie aus heiterem Himmel: Ich wollte losfahren und bekam keinen Gang mehr rein. Beim Versuch, den Gang einzulegen, hört man deutlich das Schleifen des Synchronringes, außer beim Rückwärtsgang, da knarrt es.

Sofort überprüfte ich den Kupplungsbowdenzug. Der war soweit ok. Ich verstellte ihn probeweise so, daß der Kupplungshebel am Getriebegehäuse beim Treten der Kupplung wirklich _ganz_ bis zum Anschlag nach hinten gezogen wird.

Mäßiger Erfolg: Im Stand (Motor aus) lassen sich jetzt die Gänge einlegen. Bei laufendem Motor immer noch nicht. Es muß also was anderes sein. Außerdem setzt der Schleifpunkt jetzt erst beim Loslassen des Pedals ein. Also Fehlanzeige.

Aber die Kupplungsscheibe kann doch nicht über Nacht, nachdem ich das Fahrzeug abgestellt habe, gebrochen sein???

Ich habe mal gehört, bei neueren Fahrzeugen wird die Kupplung zusätzlich hydraulisch betätigt. Kann das damit zusammenhängen? Mit welchem Öl wird dann diese Hydraulik versorgt?

Danke für Tips im voraus

Also entweder ist die Kupplung hydraulisch betätigt, dann wird meist der Bremsflüssigkeitsbehälter oberhalb der Abgänge zum Hauptbremszylinder 'angezapft'. Sinn wenn Kupplungsgeber/nehmerzylinder defekt ist noch ausreichend Bremsflüssigkeit für die Bremsanlage vorhanden. In diesem Fall wird der Geberzylinder durch das Kupplungspedal betätigt, die Leitung geht zum Nehmerzylinder am Getriebe/Ausrücklager.
Oder:
Die Kupplung ist über einen Seilzug betätigt.
Eine Kombination aus Seilzug/Hydraulik kann ich mir nicht vorstellen, wäre doch Unfug.

Jetzt zu deinem Problem: In Frage käme in erster Linie das Lager (Pilotlager?), daß in der Schwungscheibe sitzt und in dem sich bei betätigter Kupplung die Getriebeeingangswelle drehen kann. Wenn dieses Lager fest bzw. schwergängig ist, kann es zu erheblichen Schaltproblemen kommen.

Dann ist es also eine mechanisch betätigte Kupplung. Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem Seil- und einem Bowdenzug? (Ich sage immer Bowdenzug)

Ich habe das Fahrzeug zu einer freien Werkstatt geschleppt. Morgen wollen sie mir einen Kostenvoranschlag machen.

Ist es ratsam, bei solchen Fällen eine freie Werkstatt aufzusuchen? Ich habe übrigens nicht gerade Positives von Vertragswerkstätten gehört. Deshalb habe ich gleich eine freie aufgesucht.