VP44 Einspritzdruck/Menge/Rücklauf und Düsen

Hallo zusammen,

Mir stellen sich gerade ein paar Fragen zu Druckänderungen und Rücklaufmenge und Einspritzmenge. Es geht um einen 2.5TDI V6 180PS MKB:BDH mit VP44 mit nicht veränderbarer maximaler Mengenbegrenzung auf ca. 54mg.

Original verbaut sind vermutlich Lochdüsen mit 5x0,14mm
Öffnungsdruck grob um 200bar in Stufe1 und 300 in Stufe 2

Nun wird diese VP beworben mit Drücken bis 1500bar. Wann genau kommen diese 1500bar zustande? Ist es wenn die Düsennadel öffnet und die Kraftstoff Menge einfach so groß und schlagartig ist dass sie sich im 5 Loch Verteiler der Einspritzdüse staut?

Wenn dem so ist könnte ja tatsächlich ein Düsenelement mit z.B. 8x0,18mm diesen Spitzendruck deutlich reduzieren.

Wie prüft man die Einstellung der zweiten Düsenstufe. Kann man die erste Stufe einfach besonders Hart einstellen damit diese nicht öffnet und so die zweite prüfen, dann Düse zerlegen und Stufe 1 einstellen?

Ich hatte mit einer Zweifederdüse noch nie zu tun. Bring es einen leiseren Motorlauf im Stand?

Die Druckunterschiede von 200 auf 300 auf 1500 erschließen sich mir nicht so recht.

Gruß Stefan