TÜV ohne Kat aber mit Diode

Hallo Leute,

war grad beim HU & ASU. Hatte etwas bedenken wegen meinem Kat und den div. Spielereien.

Zur Erinnerung : Mein Kat hatte sich zerlegt und ich musste das Gehäuse ausräumen. Den neuen (Ebay) Kat hab ich nie eingebaut.


Meine Schüssel hat bestanden. Einzige Modifikation :

Chip´s raus - ( Wegen Abriegeldrehzahl)

LDS – LMM Defekt Simulator ( Diode in der Signalleitung des LMM)
Damit dreht der Motor dann nur noch recht gemütlich hoch, Rußen tut da dann nix mehr.

Interessant war : Der Trübungswert wurde mit jedem Durchgang besser.
Zitat : ' Da sieht man wie der Kat arbeitet wenn er warm wird ' ????????????

Trübungswert von 0,34 bei einem max von 2,5 wär mit der Laufleistung nicht schlecht.

Klar, dass die Truebungswerte immer besser wurden !!

Der Pruefer wurde ja immer mueder und hat immer langsamer aufs Gas getreten (tB wird immer langer - das ist die Beschleunigungszeit zwischen den beiden Drehzahlen)

Ausserdem erfasst das Protokoll nicht die "Art" des Gasgebens, ein netter Pruefer hat meinen alten Golf 2 Saugdiesel ueber die AU gehievt, indem er erstmal auf 2000 gedreht hat und dann erst voll durchgetreten hat. Ergebnis: 1. Test (ohne trick) 2,5, danach (relevant fuer Plakette): 1,2 - 1,5

Die Diesel AU ist ein totaler Witz und quaelt nur den Motor !!!

m

Hallo!

Ich habe in meinem A4 Bj96 (ürsprünglich 81PS) einen ***-Chip.
Muss ich den zur AU raus nehmen, weil die Drehzahl dann zu hoch wird?

Gruß
Carsten

Ob die Drehzahl zu hoch wird, weis ich nicht. Aber wenn du schon mal beim Tüv neben deinem Auto gestanden hast, während der brutal auf Gas steigt und dein Motor im Leerlauf hochheult, dann weist du daß jede Umdrehung mehr wirklich nicht gut sein kann.

Deshalb war der Chip draußen.

Und der Vollständigkeit halber : CHIP ist das E-Prom im Steuergerät (MSG) und keine Box oder so. Eine Box erhöht die Abregeldrehzahl nicht.

garth.brooks hat folgendes geschrieben:

Interessant war : Der Trübungswert wurde mit jedem Durchgang besser. Zitat : " Da sieht man wie der Kat arbeitet wenn er warm wird " ????????????

Hi garth.brooks,

das ist wiedermal ein Schwachsinnsgelaber Die Abgaswerte werden besser, weil die Ablagerungen in der Abgasanlage mit der Zeit rausgefegt werden. Die Art des Gasgebens (hat Martin schon erwähnt) ist natürlich auch von Bedeutung.

Deshalb sollte man auf dem Weg zur ASU einen Diesel ausnahmsweise mal "rauchen" lassen