Brauche Infos, was für Signale von der LiMa kommen zwecks...

Vergleich mit den Benziner Zündungssignale. Anstoss ist nämlich folgendes: http://www.tdiclub.com/articles/MFA-Conversion/ . Der gute Mann hat nämlich einen VR6 Tacho um eine LED und ein paar Widerstände (für die LED) erweitert und der Tacho läuft am TDI (inkl. Drehzahlmesser, der aber 33 % weniger anzeigt). Warum funktioniert das? Wird das Signal von der LiMa vorher vom Motorcomputer aufgearbeitet und in die Benzinerähnliche Impulse umgewandelt oder was?

Gruß WarLord

moin,

die tdis haben (alle?) einen benziner-dzm. und der ist am stg angeschlossen und nicht an der lima. deshalb zeigt ein 6-zylinder-dzm am 4-zylinder auch nur 4/6, nämlich 2drittel an.

grüße
dieter

Das ist genau das, was ich brauchte. Danke dir dafür. Es kommt im 35i Forum immer wieder das leidige Thema auf, dass die Benziner - KI direkt an der Zündung hängen und die Diesel - KI an der LiMa. Dies konnte ich mir aber selber nicht vorstellen (wäre Humbug, zwei verschiedene Tachos rauszubringen) und habe nachgeforscht (teilweise auch in den Schaltplänen eines 35i BJ 95) und auch rausgefunden, dass die am MSG hängen.

Gruß Alex

und zwar zur folgenden: 3A0 919 881 N. Danke.

Gruß WarLord