Hallo quattrotdi!
Vielen Dank für die Infos. Aber den A6 mit dem Ölverlust-Problem habe ich vor 2 Wochen verkauft, da ich einfach keine Lust mehr auf die Kiste hatte
Werde auch gleich mal die Singatur verändern
Aber ich hatte die KG-Entlüftung bereits tauschen lassen, da der Innendruck bei etwa 10mBar lag. Darauf hin ist es etwas besser geworden. ABer das Ventil vom Filtergehäuse war definitiv i.O.! Er hatte auch kein Öl verbrannt! Auf diesen Wagen hatte ich auch KEINE GW-Garantie!
Das Thema war aber alles eigentlich nur Nebensache zum ursprünglichen Thema um das es hier ging! Ursprünglich ging es um ruckeln, rußen und keine Leistung beim AFB meines Vaters... dieses ist aber zum Glück auch schon seit paar Monaten Geschichte und hat sich nach dem Tausch der Nockenwellen, Kipphebel und Hydros erledigt.
Gruß
DENNIS