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Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch

 
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Svennymann
Gast




 


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Beitrag11-08-2004, 12:55    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

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Zuletzt bearbeitet am 23-03-2006, 17:22, insgesamt 3-mal bearbeitet.
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Manuel V
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Beitrag11-08-2004, 19:55    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

Hallo,

wenn Du mal die Suchfunktion nutzt gibt es bestimmt Hilfreiche Sachen icon_lol.gif !
MFK? Luftmassen gemessen ....?

Klingt vielleicht komisch, hatte lange Zeit da selbe Problem. Bei mir ging es nach einer TankfĂŒllung Ultimativ Diesel von BP + Autobahn wieder wie SAU icon_twisted.gif

Gruß Manuel
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joee
Gast




 


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Beitrag13-08-2004, 16:59    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

hatte den gleichen eindruck meines a6 - und die gleichen antworten von audi - fazit

/viewtopic.php?t=6545&highlight=saugrohrdruck+regelgrenze
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Svennymann
Gast




 


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Beitrag16-08-2004, 15:48    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

Text wurde vom Verfasser editiert, da der Fehler nicht gefunden wurde.


Zuletzt bearbeitet am 23-03-2006, 17:23, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Marco
Gast




 


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Beitrag16-08-2004, 19:16    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

Hi Svennymann,

ohne Logfiles ist es leider schwer etwas zu Deinem Problem zu sagen.
Erfahrungsgem. stirbt beim V6 TDI neben dem LMM auch das Magnetventil fĂŒr die VTG-Verstellung recht hĂ€ufig. Deshalb versuche bei Deinem nĂ€chstem Werkstattbesuch das TastverhĂ€ltnis mit Loggen zu lassen.
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Svennymann
Gast




 


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Beitrag16-08-2004, 19:32    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

Beitrag vom Verfasser gelöscht, da der Fehler nicht gefunden wurde


Zuletzt bearbeitet am 23-03-2006, 17:25, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Marco
Gast




 


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Beitrag16-08-2004, 19:38    Titel: Leistungsverlust Audi A6 2,5 TDI + Hoher Kraftstoffverbrauch Wird übersetzt...

Hi,

das steht zu Deutsch fĂŒr : Variable Turbinen Geometrie. Damit ist die Ansteuerung der Leitschaufeln des Turboladers gemeint. Das Ventil findest Du wenn Du den Schlauch von der Verstelldose des Laders in Richtung Spritzwand verfolgst.
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