Leistungseinbruch Passat PD MKB ATJ

Hallo Schrauber,

es ist wieder so weit.
Im letzten Herbst kam es bei meinem Passat B5 sporadisch zu Leistungseinbrüchen, die erst nach einem Neustart behoben waren.

Im Fehlerspeicher war, soweit ich mich an den genauen Wortlaut erinnere, folgender Fehler abgelegt:

Regeldruck kurzzeitig überschritten - sporadisch.

Dieser Fehler konnte nicht behoben werden, da er irgendwann einfach nicht mehr auftauchte. Da der Fehler seit einigen Tagen wieder auftritt, vermute ich einen direkten Zusammenhang mit der Umgebungstemperatur?!

Zum genauen Fehlerverhalten:
Das Fahrzeug (85KW/PD) verhält sich grundsätzlich ganz normal. Erst bei wenn eine gewisse Drehzahl überschritten wird (ca. 3100 U/min) bricht die Leistung urplötzlich zusammen.

Ich bitte dringend um Hilfe, da der Spassfaktor sich bei solch einem Fahrverhalten stark vermindert.

Such mal nach schwergängier VTG- das sollte dein Problem beschreiben.

Moin

das klingt meines Erachtens nach:

Suche: schwergaengige VTG

m;

ups, da war wer schneller

PDStefan hat folgendes geschrieben:

sporadisch zu Leistungseinbrüchen, die erst nach einem Neustart behoben waren . . . (Regeldruck kurzzeitig überschritten - sporadisch.) Erst bei wenn eine gewisse Drehzahl überschritten wird (ca. 3100 U/min) bricht die Leistung urplötzlich zusammen.

Das ist insgesamt die klassische Symptomatik für einen in Richtung "niedriger Ladedruck" blockierten Verstellweg der Ladermechanik -> überhöhter Druck bei hohen Drehzahlen und hoher Last -> Notlauf.

Meist klemmt die Ladermechanik selbst (wie schon gepostet), aber in exotischen Fällen kann es auch am Ladedruck-Magnetventil oder an den Steuerschläuchen liegen.
-> Fachartikel wälzen.

Soweit ich das nach kurzer Überprüfung beurteilen kann, scheint mechanisch alles gangbar. Ich kann mir aber auch den Zusammenhang mit der Temperatur nicht erklären.