Zahnriemenwechsel beim 1,4TDI

Am nächsten Montag ist es (endlich) soweit: aufgrund von 'Schabgeräuschen' vonseiten des Zahnriemens/Spannrolle/Wasserpumpe, und das seit dem ersten Tag, erhält mein Polo nun einen neuen Zahnriemen für die Nockenwelle und eine neue Wasserpumpe.
Nachdem ein Kollege von mir das gleiche vor einer Woche an seinem Léon erneuert bekam, und danach mit dem Auto liegenblieb, wollte ich euch fragen was die in der Werkstatt da eigentlich 'versauen' können, bzw worauf ich nach dem Wechsel ein Auge werfen sollte!

Hallo Joohn,

wenn Du alles richtig kontrollieren willst, kannst Du den Wechsel auch schon fast selbst machen...
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Leider hast Du nicht gesagt, wieviele km Dein Motor hat. Wenn Du aber Geräusche aus dem Riementrieb hast, würde ich alle(!) Spann-/Umlenkrollen und die Wasserpumpe (falls sie vom Zahnriemen angetrieben wird) tauschen.
Bitte keine Billig-Ersatzteile von der Billig-Reparaturkette mit den 3 Buchstaben. Was die mir andrehen wollten als 'Ersatzteile', würde bei mir sofort in die Mülltonne wandern.

Grüße, Rainer

Vielen Dank für deine Antwort!

Ich wage zwar zu behaupten dass ich etwas von Dieselmotoren 'verstehe', bin aber praktisch nicht so bewandert das selbst zu erledigen.
Mit der Leistungsentfaltung meines Motors bin ich zufrieden,obwohl er oberhalb von 3500U/min etwas einknickt. Ob das jetzt etwas mit einer zu späten Werkseinstellung zu tun hat kann ich natürlich nicht sagen, das werde ich dann nachher sehen, vorausgesetzt die verstehen ihr Handwerk!
Mein Auto hat übrigens 66000km runter und die werden auch sämtliche Spannrollen usw und die Wasserpumpe tauschen. Das geht somit auch noch auf Garantie!