Sport-LuFi gereinigt - wohin mit der schwarzen Suppe?

Hallo,

zur Ergänzung des "Sport"luftfilter-Fachartikels
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=2917
wüßte ich mal gerne, wie seitens der Textilfilter-Anbieter die Entsorgung der dreckigen Reinigungsflüssigkeit mit dem herausgewaschenen Filteröl vorgesehen ist.

Welche Praktiker können mir dazu etwas sagen, bzw. wie entsorgt Ihr die Dreckbrühe?

Bei uns gehört sowas zur Sammelstelle. Einmal im Monat steht ein "Entsorgunsmobil" in der Stadt, ansonsten beim städt. Bauhof oder dem regionalen Abfallentsorgungszentrum kostenlos vorbeibringen.
Allerdings glaub ich nicht das das viele Menschen Machen, leider.

Natürlich als Sondermüll zum Wertstoffhof

So was nimmt bei uns der Wertstoffhof auch noch kostenlos an. Genauso wie die ölverschmutzten Putzlappen, leere Öldosen etc. die ja auch nicht in den Hausmüll gehören.

...aber nur bis zu einer bestimmten Menge (zumindest bei uns).

Ölverschmierte Lappen gehören sicher nur in den Sondermüll zum Wertstoffhof.
Leider wusste das hier in der Gegend jemand nicht und steckt den in die graue Tonne, diese wiederum war nicht voll und stand in der prallen Sonne. Der Mitarbeiter des Entsorgungsunternehmens, der sie damals noch mit der Hand zum LKW zog öffnete den Deckel, ein durch das Öl im Lappen entstandener Schwelbrand entzündete sich in einer heftigen Explosion und entstellte den Menschen fürchterlich. Der Verursacher wurde wegen dieses Vorfalles verurteilt.

Also zumindest ich habe kein Verständnis für halbherzige / gefährliche Schadstoffentsorgung. Bei mir reicht einmal im Jahr die Tour zum Schadstoffmobil, bisdahin steht alles potenziell gefährliches / giftiges in einer Wanne in der Garage.

Also gibts wohl zur legalen und damit aufwendigen Entsorgung (meist) keine befriedigende Alternative.

Die Filteranbieter werben ja (neben der angeblichen Mehrleistung ) auch mit wirtschaftlichen Aspekten der Wiederverwendbarkeit, aber an dem "nur auswaschen" hängt offenbar mehr Aufwand, als man als normaler Interessent oder Käufer zuerst bedenkt.

Mich würde noch interessieren, ob jemand einen Filteranbieter kennt, der im Rahmen seines Angebotes oder spätestens auf den Flaschen für Reinigungsflüssigeit bzw. Filteröl auf das Entsorgungsproblem hinweist (analog z.B. zu Motorölkanistern -> "dieses Öl gehört nach Gebrauch . . .")

Son alleine dadurch interessant das meines Wissens nach Ölverkaufende Stellen verpflichtet sind das Altöl zurückzunehmen. Warum also nicht auch so eine Reinigungsflüssigkeit.

Aber das gemeine Tuningofer ist sicher selten in der Lage nach solchen Aspekten zu differenzieren.

Son alleine dadurch interessant das meines Wissens nach Ölverkaufende Stellen verpflichtet sind das Altöl zurückzunehmen. Warum also nicht auch so eine Reinigungsflüssigkeit.

Aber das gemeine Tuningofer ist sicher selten in der Lage nach solchen Aspekten zu differenzieren.

Is richtig, zumindest in Österreich gilt das für alle entsorgungspflichtigen Stoffe. Also die 'schwarze Brühe' in eine leere Öldose gefüllt und zurück zum Händler gebracht, dürfte eigentlich kein Problem sein.

Greetz

@matthiasTDI96
Ölverkaufende Stellen müssen ja auch nur das reine Altöl entgegen nehmen. D.H. es dürfen dann normalerweise keine Verunreinigungen durch Kraftstoff oder Beimischungen von anderen Ölen wie z.B. Getrieböl in Motoröl sein. Sicherlich kontrolliert das kaum einer, jedoch sind das die regulären Bedingungen.
Und so beziehen die das natürlich auch auf die Reinigungsflüssigkeiten. Die verkaufen ja eine reine Flüssigkeit ohne Beimischungen. Das was du aber zurück geben möchtest ist dann ja doch durch verschiedene Partikel recht verunreinigt. Und das müssen die zur Zeit noch nicht kostenlos zurück nehmen, weil die ja auch nicht wissen was da alles drin sein kann.
Die meisten Reinigungsflüssigkeiten sind ja auch noch recht flüchtig. Wenn ich an den Bremsenreiniger denke ist nach ein paar Stunden nichts mehr von dem Reiniger mehr da und es bleibt nur der abgewaschende Schmodder zurück.
Ich bin zur Zeit noch froh das ich alles bei unserer Deponie kostenlos abgeben kann (bis auf Motoröl) und entsorge dementsprechend alles brav. Den Aufwand das Zeug dorthin zu bringen erachte ich eher als gering.

@wutz

ja das ist klar das nur "pures" Altöl zurück darf. Ich würde es auch mit nichts mischen. Meine Gedanken hingen da etwas nach. Das mit Julians Bremsenreiniger hab ich auch nicht überlegt und was da übrigbleibt lässt sich in der Tat schlecht entsorgen.

Julian hat folgendes geschrieben:

Hm....erste Frage: Was für Reinigungsflüssigkeit verwendest Du?

Gar keine, ich fahre bis jetzt Papierfilter

Zitat:

Ich habe meistens Bremsereiniger verwendet und der war schneller verflogen als man schauen kann. Zurück blieb auf der Zeitung etwas Staub, Blüten, Pollen, Fliegen usw. .

Hm, kann man mit Bremsenreiniger allen Dreck + Staub aus einem geölten Textilfilter rauswaschen, ohne daß das Öl (teilweise) mit rausgezogen wird?

Wenn das Öl mitkäme, würde das ja in die Zeitung einziehen und sie in "Sondermüll" verwandeln:

Zitat:

Organische Materialen -> Biomüll

Oder fährst Du trockene Textilfilter?

Julian hat folgendes geschrieben:

Schon mal Bremsenreiniger in der Hand gehabt? Schon mal die Bedienungsanleitung von z.B K&N gelesen? Schon mal neue Bremsscheiben eingebaut?

Ja - nein - ja (aber ohne Bremsenreiniger)

Zitat:

Der Bremsenreiniger löst Öl auf, frag mich bitte nicht wie, wenn der Reiniger verflogen ist, ist bei mir nur noch Staub vorhanden.

IMO ein chemisches Phänomen:
Ein nichtflüchtiges Öl A wird mit der flüchtigen Flüssigkeit B verdünnt, und dabei tritt (vermutlich) eine Reaktion ein, die A auch flüchtig macht . . .

Wieviel Filteröl (im Filter) bringst Du denn mit wieviel Bremsenreiniger zum Verdunsten?

Das hängt auch von dem Bremsenreiniger ab den du verwendest. Es gibt verschiedene Sorten die auch eine etwas unterschiedliche Reinigungsleistung mit sich bringt. Daher kann man natürlich höchstens auf Erfahrungswerte zurück greifen. Aber das ist auch sehr schwierig, denn wer kann schon genau sagen wieviel ml er gerade aus der Dose versprüht hat. Ich denke da ist ausprobieren der beste Weg.

wutz hat folgendes geschrieben:

wer kann schon genau sagen wieviel ml er gerade aus der Dose versprüht hat. Ich denke da ist ausprobieren der beste Weg.

OK, die Frage ging nichts aufs einzelne ml, sondern auf ungefähre Größenordnungen.

Erfundenes Beispiel:
-> 200 ml Filteröl reichen für 4 Ölungen
-> 500 ml Bremsenreinigerspray sind nach 3 Reinigungen verbraucht

Ergebnis: ca. 170 ml Bremsenreiniger lassen ca. 50 ml Filteröl verschwinden.

Da Bremsenreiniger ja meist aus Naphtha und einer kleiner Menge Butan als Treibmittel besteht, besitzt er eine vergleichbare Wirkung wie Benzin ( wie gesagt nur in etwa vergleichbar ) Also löst Bremsenreiniger Öle die als Anhaftungen auf Stoffen zu finden sind, was er aber nicht leisten kann ist diese aufzulösen. Infolge dessen muss das Öl nach wie vor vorhanden sein, halt nur nicht mehr da wo der Bremsenreiniger aufgetragen wurde. Naphtha ist ja auch extremst flüchtig aber auch das nicht zu 100%

Ich denke aber den normalen Erfahrungsberichten kann man wenig hinzufügen. Niemand wird ein Papier das bei der Bahndlung mit Bremsenreiniger unterlag anschließend zum Entsorger bringen.