Noises when the front axle is lowered

Hello, screw community!
My Audi A3 has been making noises when the front suspension is compressed for at least 2 years. However, this noise only occurs at higher outdoor temperatures and low humidity.
It sounds simply awful, like an old barn door, especially when the front wheels are suspended.
During my last service visit, I brought the issue to the attention of the workshop. Unfortunately, it was raining on that day, so the noise no longer occurred. As a result, Audi did not provide any assistance either.
I once personally pulled and pushed on the front axle's stabilizer bar with all my might, even when the wheels were completely locked. I believe that the rubber bushings of the tie rod between the stabilizer and the control arm could be the cause, but I'm not sure.
What do the professional mechanics here in the forum think about this? Are there any other A3 owners here with similar problems?
What can be done to eliminate the noise? Swap storage, or is there a cheaper solution?
I thought, if they were rubber bearings, maybe just spraying them with Teflon or silicone spray would help to eliminate the squeaking. Are there any relevant experiences here?

Thank you for your help.

Greetings
Alex

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Bei mir (also meinem GolfIV) waren es die hinteren Gummielemente der Dreieckslenker - also die in dem der geschätzt 8cm großen Aussparung). Ich habe diese mit Fettspray "behandelt" und alles ist wieder ok. Offenbar weiten sich diese Elemente und reiben innerhalb der Ausparung. Wenn Du nicht klar kommst kann ich auch ein Bild mailen.

Gruß Andreas

[Translating...]

Danke für Dein Angebot mit den Bildern, das wäre sicherlich hilfreich.

Ach so, was für ein Fettsray hast Du eigentlich verwendet? Ein silikon- oder teflonhaltiges Fett? Denkst Du, man könnte auch einen Universalschmierstoff, wie z.B. Caramba Super Multiöl, verwenden?
Ich möchte ganz einfach verhindern, dass der Schmierstoff mit der Zeit die Gummibuchse zersetzt. Andererseits sollte es ein Schmierstoff sein, der nicht schon nach wenigen 100km verdrängt ist, womit dann das Spiel wieder von vorne beginnt.

[Translating...]Also bei meinem Passat war das Gleiche, nur dass es auch Geräusche gab beim Einlenken - bei mir war es ein defekter Spustangenkopf..

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@schwob
Ich habe mich wohl schon zu früh gefreut. Nach der Fettspraybehandlung diverser Gummilager der Vorderradaufhängung war jetzt eine ganze Zeit lang Ruhe. Heute Nachmittag ist mir dann doch wieder ein Geräusch aufgefallen, das einen ganz anderen Klangcharakter hatte als die bisherigen Geräusche.
Ich befürchte, dass es sich bisher um die Überlagerung mehrerer Geräuschquellen handelte. Nachdem die Gummilager ruhiggestellt sind kommt nur noch ein metallisch anmutendes Geräusch durch. Möglicherweise auch ein nicht mehr ganz taufrischer Spurstangenkopf, der Mahlgeräusche von sich gibt! Ich werde die Sache nochmals prüfen.

Gruß
Alex