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Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it?

 
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Martininii



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Post11-01-2021, 1:30    Subject: Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it? Quote

Hello,

When should a two-mass flywheel be replaced instead of being reused? I had a Sachs set installed. Unfortunately, I can't find any documentation specifying the permissible runout (clearance) for the flywheel, either radial or angular. The Sachs website only states that it shouldn't exceed 6 teeth of play when rotated radially. Is that all? Specifically for my BLS engine!

The angular play is not specified at all, only that it can vary depending on the design.

https://aftermarket.zf.com/de/de/sachs/technik-in-der-praxis/praxis-tipps-fuer-werkstaetten/kupplungssysteme/zms-pruefen/

To express this in terms of "teeth," my two-mass flywheel has a play of 2.25 to 2.5 teeth, and an angular play of 2mm.

Unfortunately, I haven't found anything about this in this forum.
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Post11-01-2021, 9:19    Subject: Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it? Translating...

[Translating...]

Hi,

Ich denke, dass eine klare Aussage dazu sehr schwer ist.
Das geringe radiale Spiel erscheint erstmal gut zu sein. Ich kenne deine Laufleistung nicht.

Wenn das nun bereits über 100tkm verbaut ist, würde ich, in Anbetracht der Laufleistung aufgrund der Bausituation mittauschen.

Ich habe mal in einem ASZ über 380tkm mit der ersten Kupplung und ZMS geschafft. Das ZMS war sicher seit 200tkm angeschlagen hat dann aber recht „spontan“ versagt....da war die Sache klar.
Die Kupplung sah noch gut aus. Aber wenn man alles auseinander hat, tauscht mans auch. Ich machte das in der Garage über einer Grube. Das hat mich dazu bewogen, diese Erfahrung nur einmal machen zu müssen 😁


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Post14-01-2021, 5:09    Subject: Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it? Translating...

[Translating...]

Moin

Ich mache sowas auch vom Aufwand für den Wechsel der Kupplung an sich und dem Kostenfaktor für das ZMS abhängig.

Bei einem Sharan/Galaxy mit 6-Gang Getriebe würde ich es immer erneuern egal welcher Zustand, bei einem Auto wo das Getriebe in maximal 2 Stunden draußen ist nicht unbedingt.

Und zur Haltbarkeit an sich gibt es keine klaren Aussagen, manche klötern schon bei 50tkm und andere laufen bei 500tkm völlig unauffällig

Gruss
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Martininii



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Post14-01-2021, 10:04    Subject: Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it? Translating...

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Naja dann ist es ja eigentlich fast immer besser ein neues Kupplungsset zu installieren. Wer eine Werkstatt benötigt, da erst recht.

In meinem Fall ist es ja garnicht sooo super teuer.

Danke aber für die Antworten!
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Post15-01-2021, 8:06    Subject: Checking the two-mass flywheel - When is it better to replace it? Translating...

[Translating...]

Leider ist das genau so, auch wenn es der Idee des Forums widerspricht. Durch die Einbausituation ist es unterm Strich einfach besser, gleich alles zu tauschen...
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