Ruß nach dem chipen

[Translating...]Hallo,
Bei mir tritt folgendes seltsames Problem auf:
Ich hab einen 1.9 tdi mit 110 ps
Baujahr 6.97 120tkm Mkb: AFN
und ich hab ihm vor 4 Wochen andere Chips gegönnt
danach sollte er ca 140 ps haben
Nach wenigen Kilometern fiel mir auf das er sehr stark Qualmt beim beschleunigen ich also wieder hin zum Tuner der dann die Leistung wieder etwas redizierte,aber der Rauch ist leider geblieben.Am Tester stellte ich fest das der Luftmengenmesser falsche Werte abgibt....
Also K und N filter raus Orginal Filter rein und siehe Da,
Kein Rauch mehr leider ist auch Leistung verloren gegangen Der Motor ist einfach nicht so bissig wie mit K und N
Jetzt die Frage :
Brauche ich nen neuen Luftmengenmesser? oder ist das normal so wegen dem Chiptuning ?
bin echt ratlos und sage für jeden Tip Jetzt schon mal Danke

MFG Max

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Hallo,

welche Werte gab der 'defekte' LMM denn ab ?
Normalerweise sorgt ein defekter LMM für weniger Ruß.
Wie hoch ist denn der eingeregelte Ladedruck Deines Tuningchips ?

Grüße, Rainer

[Translating...]Hi,
nach dem chipen ist es normal das der Motor etwas Rust, aber das darf natürlich nicht zu extrem sein. Nachts im Scheinwerferlicht von anderen Autos sieht die sache etwas schlimmer aus als es ist.

[Translating...]Ich kann leider nur sagen das der Lmm zu hohe Werte abgegeben hat (in der Werkstatt lassen die sich nicht gern über die Schulter sehen)
und vom Cip weiß ich das es sich um eine Software von einem erfahrenen Tuner handelt der die so in Vielen Tdi´s ohne Probleme verbaut hat.Wen ich mit Orginal Filter fahre ist ja soweit alles ok nur mit K u N raucht er ja
und er raucht dann nicht ein bisschen sondern es kommt eine richtige Schwarze Wolke die auch Tagsüber deutlich im Rückspiegel zu sehen ist

MFG Marco

[Translating...]

Hallo max,

vielleicht ist Dein K&N nur zu dick eingeölt oder mit dem falschem Ö, oder recht verdreckt ?
Die von K&N angegebenen Reinigungszyklen sind utopisch.
Abgesehen davon, halte ich von den Gewebeluftfiltern eh nicht besonders viel, Vor- und Nachteile siehe Artikel 'Vergleich Papierluftfilter - Gewebeluftfilter'.
Wenn der originale Filter das Problem behebt, laß ihn halt einfach drin.

Grüße, Rainer