Nachrüstsatz für Luftfilter gegen LMM-Schäden.

[Translating...]Moin,

es gibt jetzt von VW ein Nachrüstsatz gegen LMM-Schäden
TN 1J0-198-614
Kostenpunkt ca. 35 EUR
MKB: AGR, AHF, ALH, AJM, AUY, ATD, ARL, ASV, ASZ, AQM, AXR
Lt. Berichten ist es ein Gitter was in den Luftfilterkasten kommt und eventuell auftretenes Wasser abfangen soll. Ich hab es selber noch nicht gesehen.

Wird auch schon bei EBay gehandelt:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=42604&item=7936700730&rd=1

Wünschelrutengänger da, der hatte gemessen das mein Golf immer auf einer Wasserader parkt. Seit ich woanders parke und ein Kupfergitter unterm Auto habe, fühlt sich der LMM viel besser.

Habt ihr auch eure Fahrgastzelle und den Motorraum nach Feng Chui & Aju Veda Gesichtspunkten gestaltet?? Mein LMM misst gleich viel freudiger und genauer!


Nee, Scherz beiseite:
Solange da kein Bild und eine wissenschaftlich vertretbare logische Erklärung beiliegt, warum das helfen sollte, traute ich dem Frieden nicht.

(Mein PiBu-Lufi z.B. hat meanwhile drei Waschungen mit aggresivstem Reiniger und Wasserspülung überlebt, hat fast 220t aufm Buckel und atmet durch einen öligen Textilluftfilter)

[Translating...]

Quote:

Mein PiBu-Lufi

Du meinst "dein PiBu-LuMaMe" ??

m;

[Translating...]jep, Danke

[Translating...]ich kann zwar ebay von hier nicht anschauen, aber die neuen LMM haben alle ein schräggestelltes abweisgitter vor dem messrohr bekommen....


OT:

btw: kollege hatte sich auch mal nen rutengänger geholt zwecks brunnengraben.
als ich zu besuch kam war der gerade fertig und hat mir dann noch mal alles erklärt.

folge: er hat mir die rute in die hand gedrückt und gesagt wie ich sie halten soll.

krassomat: das ding hat sich tatsächlich bewegt, ich konnte auch bewusst kaum dagegensteuern. und kollege sagt dann, dass der rutengänger an genau der gleichen stelle auch getriggert wurde
kollege selbst hat das auch versucht (ist ja ewiger zweifler) und hat dazu noch absichtlich gegen die rute gearbeitet. verringerte nur den ausschlag etwas.
unbewusste effekte scheiden aus, denn ICH wusste ja nicht wo der rutengänger vorher was gefunden hatte und auch wenn man blinde kuh spielt und mit verbundenen augen und vorher ein paarmal durchgedreht losläuft, es schlägt immer an der gleichen stelle aufm acker aus....
irgendwas ist da...

bissl recherche ergab, dass der rutengänger über 90% erfolgsquote hat...
also immer vorsicht mit leichtfertigen aussagen

/OT:

CU Gremlin

[Translating...]Bei manchen haben sich ja auch letztens die Löffel verbogen...

Mich macht aber auch ein bisschen stuzzig, dass bei der eBay-Auktion kein Bild dabei ist. So was kann man sicher auch selber basteln und nicht für 30 Eu kaufen...

[Translating...]Schräges Abweisgitter, klingt ja irgendwie fundier- und begründbar, geb ich zu.

Aber meine Ignorantenmentalität und mein Halbwissen/Halblogik sagen mir halt sehr oft, was soll das zusätzlich bringen.

Vielleicht bin ich manchmal etwas anmasend und voreingenommen, und sollte an mir arbeiten.

Aber Wünschelrutengänger sind doch erwiesenermasen nach dem Zufallsprinzip unterwegs.
Das haben wissenschaftliche Erhebungen ergeben.(Allerdings ist ein Testrahmen immer hinterfragbar). Das da wohl Dinge und Kräfte sein müssen, die unsere Schulweisheit nicht erfassen kann und will, ist wohl auch ne Tatsache.

Fazit: Wenn man durch Werbung und Industrie verarscht wird, und ständig jeder auf den Geldbeutels seines nächtsten schielt, wird man vorsichtig. (Bsp. 'freundl.' VAG-'Partner')

Brauche kein Reifengas, V-Power Diesel, X-cross Zahnbürste mit Kugelkopf, 3 Phasen Waschtabs, usw. usw. usw.

und sehr wahrscheinlich auch keinen LMM-schonenden Nachrüstsatz.

So was kann man sicher auch selber basteln und nicht für 30 Eu kaufen...

Der Spritzfänger von der Bratpfanne zum Beispiel.

Nur zu recht schneiden und los geht’s ...

Der Spritzfänger von der Bratpfanne zum Beispiel.

Nur zu recht schneiden und los geht’s ...

das gäbe dann wohl eher einen LMM-töter.

das drahtgeflecht sammelt die feuchtigkeit bis sie vom luftstrom mit einem schlag rausgerissen wird....


Aber Wünschelrutengänger sind doch erwiesenermasen nach dem Zufallsprinzip unterwegs.


wie mans nimmt. 'echte' rutengänger finden jedenfalls mehr wasser als geologische bautrupps mit all ihren untersuchungen. das ist auch nachgewiesen...

das etwas wissenschaftlich nicht belegbar ist heisst noch lange nicht, dass es den effekt nicht geben kann. jeder ernsthafte wissenschaftler der nicht mit geschlossenen augen durch die welt läuft wird dir das sagen....

kalkmagnete haben auch keine funktion. mein wasserkocher ist da aber anderer ansicht...

CU Gremlin

kalkmagnete haben auch keine funktion. mein wasserkocher ist da aber anderer ansicht...


Ich weiß, der weiß ja auch nichts von den wissenschaftlichen Untersuchungen. ;-D

Gruß WarLord

das etwas wissenschaftlich nicht belegbar ist heisst noch lange nicht, dass es den effekt nicht geben kann. jeder ernsthafte wissenschaftler der nicht mit geschlossenen augen durch die welt läuft wird dir das sagen....


Sind wir nicht alle ein bißchen Homo Faber?

[Translating...]

Gremlin wrote:

kalkmagnete haben auch keine funktion. mein wasserkocher ist da aber anderer ansicht...

Na - das geht aber doch schon wissenschaftlich!
Ist zwar für größere Anlagen, aber vom Prinzip das Gleiche:
http://www.hydrotec-ag.de/zip/Hydromag.zip (=gezippte pdf-Datei, ca. 600kB)

Viele Grüße
Stefan

[Translating...]

@ObenbeiMutti:

Quote:

Solange da kein Bild ... beiliegt

Schau mal in die AKTE, da gibt es eine grobe Darstellung. Sieht so aus, als wenn das Abweisgitter über die ganze Fläche des LuFi-Einsatzes gehen würde.

Für Fahrzeuge mit Xenonlicht gibt es ein sogar spezielles Set mit Index A am Ende.

Der Teilesatz wird gegen "Leistungseinbruch bei Regen" empfohlen und besteht aus einem geändertem Luftfilterunterteil, Wasserabweisgitter, Luftfiltereinsatz und einem geändertem Schieber aus der Rohluftansaugung.

Rechnet man den Versand hinzu, ist das bei ihbäh angebotene Set aber gerade mal 1 Euro günstiger als beim Händler.

[Translating...]Mmh,

@ Julian

Ein Magengeschwür hab ich noch keines, und mit der leiblichen Verwandtschaft tät ich auch nicht anbandeln, aber der Rest käme hin

Ich hab eh nen VP-Diesel, da wird das Teil gar nicht angeboten.

Ich ging immer davon aus, das Feuchtigkeit nicht ursächlich das Problem des LMMs wäre.
Vaters CDI geht bei Feuchtigkeit sogar wesentlich spritziger.
Wenn doch schon ein Höhenversatz im Lufi-kasten, ein Lufi und einige Ecken und Kanten, an denen sich der Luftstrom bricht + das 'Basis'Gitter vorm LMM vorhanden sind, was muss ich denn da noch was extra verbauen?

Andere 'Fachmänner' verbauen sogar diese Pilzlufis, weil ihnen der Strömmungswiderstand zu hoch ist, nicht bedenkend, das die Luft im Motorraum die Wirkung eines LaLuheizers hat???

Bin bald so klug als wie zuvor

Andere 'Fachmänner' verbauen sogar diese Pilzlufis, weil ihnen der Strömmungswiderstand zu hoch ist, nicht bedenkend, das die Luft im Motorraum die Wirkung eines LaLuheizers hat???


die bedenken auch nicht, das der LMM einen definierten an- und abströmbereich braucht damit die luftströmung korrekt gemessen werden kann.
so ein pilz kann zur wirbelbildung führen, dann haste entweder zuviel luftmasse (schlecht beim benziner, säuft ab) oder zuwenig (überhaupt schlecht).
im sauger bringste darüberhinaus die abstimmung des ansaugtraktes ausser tritt, schlechtere füllung ....

HFM sind anfällig gegen öl und wasser, das ist nun wirklich kein geheimnis. deshalb gibts auch einbauvorschriften für die dinger. ob sich VAG dran hält steht auf einem anderen blatt....
die neueste generation der HFM hat einen geänderten sensor und von haus aus schon die abweisgitter...


CU Gremlin

[Translating...]

@Oben

oben steht fuer "AGR, AHF ..."
Das sind aber auch VP-Diesel.

m;