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bindpe Blaumann

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15-12-2007, 10:20 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Ciao.
Potrei acquistare a buon prezzo una puleggia per l'alternatore con sistema di bloccaggio. La puleggia è compatibile, anche il numero di scanalature corrisponde. Il problema è che la puleggia originale ha un diametro di 50 mm, mentre quella nuova ne ha 56. Riuscirò a trovare una cinghia adatta? Oppure quei 6 mm in più non fanno differenza?
Grazie.
Cordiali saluti.
Peter.
Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 09-10-2026, 5:41.
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rubberduck Blaumann

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15-12-2007, 11:27 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Perché vuoi fare questo esperimento? Hai problemi con una cinghia allentata? Se non è così, è inutile.
Altrimenti, penso che dovrebbe adattarsi meccanicamente se la filettatura è corretta e non c'è alcun disallineamento. Quando si monta la cinghia, c'è un certo margine di manovra. I 19 mm in più di circonferenza, o i 3 mm in più di raggio, dovrebbero essere sufficienti. Tuttavia, la tua dinamo girerà più lentamente e il tenditore si troverà in una posizione diversa.
Wer Rechtschreibfehler findet, kann sie behalten ! 
Tradotto il 09-10-2026, 5:42.
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dieselmartin Profi-Schrauber


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15-12-2007, 14:10 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Cerca la libertà.
Ich hab schon 2 am 1Z (== AHU) verbaut. Si adatta perfettamente.
La diversa lunghezza viene compensata dal tenditore della cinghia: è proprio per questo che esiste.
m;
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Tradotto il 09-10-2026, 5:42.
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bindpe Blaumann

Iscritto il: 25/08/2006 Messaggi: 203 Karma: +5 / -2 Località: ingolstadt
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15-12-2007, 16:01 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Ciao dieselmartin.
Grazie per la risposta rapida. Questo significa che posso usare la stessa cinghia? Teoricamente, dovrebbe essere circa 20 mm più lunga, giusto? Il tenditore riesce a compensare questa differenza?
Come posso allentare la tendicintura nel motore 3.0 TDI con codice AHU? È assolutamente necessario utilizzare degli attrezzi speciali?
Grazie.
Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 09-10-2026, 5:43.
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dieselmartin Profi-Schrauber


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15-12-2007, 16:39 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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No, come soluzione temporanea, anche un cacciavite grande può andare bene.
Per la vite di regolazione, però, ti serve una chiave speciale, come la Hazet 2592 (o simile).
m;
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bindpe Blaumann

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15-12-2007, 17:54 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Ciao dieselmartin.
Potresti spiegarmi come fare con il cacciavite?
Posso prendere in prestito la bussola speciale per la puleggia. Come ho detto, il mio problema è la tenditore della cinghia.
Grazie.
Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 09-10-2026, 5:44.
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dieselmartin Profi-Schrauber


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15-12-2007, 21:05 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Certo, ecco la traduzione:
"so" -> "così" oppure "sì" (a seconda del contesto).
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| Conversione Lima: Guida al montaggio |
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15-12-2007, 22:11 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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*molto carino*  ma figurativo!
Tradotto il 09-10-2026, 5:44.
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dieselmartin Profi-Schrauber


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15-12-2007, 22:49 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Ho venduto il 1Z a un amico, quindi devo fare circa 2 km per poterlo "fotografare" nella sua configurazione originale.
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Tradotto il 09-10-2026, 5:45.
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bindpe Blaumann

Iscritto il: 25/08/2006 Messaggi: 203 Karma: +5 / -2 Località: ingolstadt
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16-12-2007, 17:19 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Ciao.
Grazie per il grafico. Purtroppo, non mi è ancora del tutto chiaro dove devo posizionare il cacciavite sul dispositivo di serraggio.
Golf III TDI AHU 402Tkm

Tradotto il 09-10-2026, 5:45.
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Stefan-TDI Blaumann

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16-12-2007, 22:09 Oggetto: Conversione Lima: Guida al montaggio |
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Premo il braccio con la pinza a tenaglia grande e lo alzo, e funziona.
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