Motor-STG Update - Jetzt DPF Lampe | Messaggi 16+

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Beruflich bedingt fahre ich z.Z. auch einen A4 2.0TDI Quattro mit 125KW MKB BRD, mir ist aufgefallen das bei Volllast ab ca. 3800U/min der Turbo sehr deutlich zu hören ist, klingt wie als ob er undicht ist, hat das sonst noch jemand?

PS.: nach kurzer Umgewöhnungszeit bin ich doch begeistert trotz des hohen Gewichtes, er fährt super an, braucht aber relativ viel Drehzahl um flott bewegt zu werden.

Mein Verbrauch laut BC: 8,3l

Kilometerstand ca. 19500KM

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Hi Alu

vielleicht ist dieser Thread der passende:

/viewtopic.php?t=16582

Mit 8.3 Liter bin ich aber schon richtig stramm unterwegs - siehe mein Spritmonitor.

m;

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der Fred ist leider nicht das passende, habe mal geguckt, der BRD hat die Schelle nicht, zum Verbrauch, war alles Landstraße max. 120 aber halt im oberen Drehzahlbereich, sonst kommt man net vorran mit 1,8t leer

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Was hast du denn da alles an Ausstattung drin, denn laut Audi wiegt er ca. 200kg weniger als deine Angabe (Avant).

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Rainer K. ha scritto:

Auweia... zumindest die Ultraschallreinigung ist IMHO sinnlos bei verkokten Düsen, das wird langfristig nix.

Muss da nochmals darauf zurückkommen, weil: VW/Audi hat beim 125kW PD-TDI zweifelsohne ein Verkokungsproblem und macht - zumindest in der Garantiezeit - eine Ultraschallreinigung der PDEs, wenn der Vollast-Lambdawert über 1,39 steigt. Bei mir war's nach 60.000 km soweit.

Ich wollte es selbst kaum glauben, aber die Unterschiede vor/nach Reinigung sind frappierend deutlich. Der Motor läuft nun wesentlich spritziger, hängt besser am Gas und es ist beängstigend, wie leise der laufen kann - bzw. an welche Geräuschkulisse man sich schleichend gewöhnt hat!

Die "Verkokungen" sind mit bloßem Auge übrigens nicht sichtbar, die müssen mikroskopisch klein sein.

Ich habe nachfolgend zwei Charts der Lamda-Werte angehängt (vorher/nachher). Das Vorher-Log habe ich leider aus einem Luftmasse/Ladedruck-Log von August 2007 extrahieren müssen. Hätte ich die Lambda-Zusammenhänge vor der Reinigung gewußt, hätte ich noch direkt davor ein sauberes MWB 74 - Log gemacht. Trotzdem sieht man, dass die Lambda-Werte nach der Reinigung homogener und in Summe niedriger sind. Also die Reinigung bringt auch objektiv was.

EDIT: Die Gänge beim "Nachher-Log" sind 4-5-6, beim "Vorher-Log" weiß ich's leider nicht mehr...

Achja: Neuere MSG-SW gab's auch. Aktueller Datenstand: 2968.

Gruß
Peter

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Die Seuche ist zurück bei 105.000 km...

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Hab bei einem BLS mal die MWB für den DPF angeschaut. Da ist mir aufgefallen das der Beladungskoeffizient immer auf 0% steht. Habe ein Update von 2762 auf 3914 bekommen.

Habe leider keine Vergleichswerte zur 2762.
Mit der neuen Soft macht er alle 400km eine Regeneration.

Weis jemand was an der Soft geändert wurde und ob das jetzt normal ist das der Beladungskoeffizent immer auf 0% steht.

Habe mir den MWB bei mehreren Fahrzeugen jetzt angeschaut, wird aber bei jedem was angezeigt.

original Datenstand

Codice:

Adresse 01: Motorelektronik        Labeldatei: PCI\03G-906-021-BLS.lbl    Teilenummer SW: 03G 906 021 NB    HW: 03G 906 021 AB    Bauteil: R4 1,9L EDC G000AG  2762     Revision: --H08---    Seriennummer: VWXBZ0H0758671    Codierung: 0000077    Betriebsnr.: WSC 01392 785 00200 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Readiness: 0 0 0 0 0

Nach dem Update

Codice:

Adresse 01: Motorelektronik        Labeldatei: PCI\03G-906-021-BLS.lbl    Teilenummer SW: 03G 997 022 M    HW: 03G 906 021 AB    Bauteil: R4 1,9L EDC G000AG  3914     Revision: --H08---    Seriennummer: VWXBZ0H0758671    Codierung: 0000077    Betriebsnr.: WSC 00228 219 57632 Kein(e) Fehlercode(s) gefunden. Readiness: 0 0 0 0 1

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Ich kann Daten zu folgendem BLS Stand liefern:

Codice:

Adresse 01: Motor        Labeldatei: RKS\03G-906-021-BLS.lbl    Teilenummer SW: 03G 906 021 QJ    HW: 03G 906 021 AB    Bauteil: R4 1,9L EDC G000SG  1984     Revision: --H07---    Seriennummer: VWXBZ0G0722272    Codierung: 0000072    Betriebsnr.: WSC 39799 133 20514

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Kannst mir bitte mal dem MWB 68 lesen was du da stehen hast.
Aber wahrscheinlich hast da auch eine Prozentzahl stehen. Hab in der Firma bei mind. 4 Fahrzeugen geschaut und immer wird was angezeigt.

Wäre intersant wenn jemand den selben Softwarestand 2762 hatte wie es da ist.

Auto ist Bj. 2008