VW Passat 1,9 Tdi 1Z 5 Fehler u. a. G70 G81 G62 | Messaggi 16+

Ciao.
Prova con il modello successivo. In quello, tra gli schemi elettrici, c'è una versione a partire dal 1996 che include l'AHU. L'AHU e il 1Z sono, in linea di principio, la stessa cosa.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Buongiorno!
Descrivo i collegamenti di massa per le misurazioni:
Vom Motorsteuergerät J 248 Stecker T 68 Pin 33 1mm braun/weiß, zu Punkt 220 (im Motorkabelbaum)weiter zu G81 Stecker T8a Pin 4 1mm braun/weiß, von Punkt 220 zu G 70 Pin 2 0,5 mm braun/weiß, von Punkt 220 zu G 28 Stecker T3 Pin 1 0,35 mm, und zu G 72 Pin 2 0,5 mm braun weiß, und zu G 62 Pin 3 0,5 mm braun/weiß. D
DiIl punto immaginario 220 dovrebbe trovarsi nel cablaggio del motore, e deve essere presente una connessione (saldatura/connettore) per i diversi spessori dei cavi.
È per il Passat con motore AHU prodotto dal 10/1996.
Spero che questo sia utile.
Cordiali saluti,
TDI-Er.winQuesto punto immaginario, identificato come "220", dovrebbe trovarsi nel cablaggio del motore, e deve essere presente una connessione (saldatura/connettore) per i diversi spessori dei cavi.Adatto per Passat con motore AHU prodotto a partire dal 10/1996.Spero che questo sia d'aiuto.Saluti.TDI-Erwin.

Ciao.

Sul portale di Audi, lo schema elettrico per il modello 1Z è ancora disponibile e può essere consultato.


Sensore di temperatura del carburante:

Il valore di -5,6°C è un valore sostitutivo. (In caso di interruzione della linea).

Connettore a 8 poli.

Pin 4 an Pin 33 vom Stg. Massa.

Collega il pin 7 al pin 63 del dispositivo.

Pin 63: collegare al positivo, verificare la tensione rispetto alla massa: 1,5 - 3,5 Volt.

Sensore di temperatura del liquido di raffreddamento

Connettore a 4 poli.

Collega il pin 1 al pin 33.

Collega il pin 3 al pin 14.

Sul pin 14, con l'accensione attiva, la tensione rispetto alla massa è di circa 1,5 - 3,5 Volt a 80 gradi. Con l'aumento della temperatura (a 80 gradi), la tensione diminuisce a circa 1,5 Volt.

Il sensore del pedale dell'acceleratore e il sensore di massa dell'aria sono collegati, tra le altre cose, al pin 33.



LG.
Michael.

Ciao a tutti.

Allora, per quanto riguarda te, Erwin. Nella colonna A, sotto il rivestimento per l'apertura del cofano, ho trovato un groviglio di cavi di massa. A quanto pare, lì finiscono. Vado a riprendere l'auto subito e cercherò ancora.

A te, genio. Grazie per l'informazione, ci proverò di nuovo più tardi.

Ciao.
L'incertezza riguardante gli schemi elettrici può essere superata. Nei manuali di riparazione specifici per il Passat, troverai una sezione dedicata al sistema di iniezione diretta diesel e al sistema di preriscaldamento, che fornisce informazioni specifiche per il modello e il motore. In questa sezione, troverai le istruzioni su come testare i sensori di temperatura e i cablaggi che vanno all'unità di controllo motore (MSG), insieme alle specifiche dei collegamenti per una scatola di test da inserire tra l'MSG e il connettore. Queste specifiche dei collegamenti corrispondono a quelle dell'MSG.
In questo modo, puoi misurare qualsiasi cavo, anche per verificare la presenza di cortocircuiti verso il polo positivo o verso la massa del veicolo.
Le curve di risposta dei sensori di temperatura sono disponibili anche nel manuale tecnico.
E ricordate che il pin 33 è un punto di riferimento comune per alcuni sensori sull'unità MSG, ma non necessariamente corrisponde alla massa del veicolo.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ho trovato anche le informazioni su Herbert. Tuttavia, lì vengono descritte solo le prove eseguite utilizzando il vag tester. Saluti.

È possibile misurare facilmente con il multimetro tra i contatti sulla spina MSG e il sensore corrispondente.
Non è necessario utilizzare un dispositivo di misurazione VAG.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.