Gebrauchtwagenkauf - wie kann mir VCDS helfen?

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Hallo ihr Lieben!

Ich bin auf der Suche nach einem Gebrauchten für meine Tochter.
Ich würde bei der Fahrzeugbesichtigung auch gerne VCDS mitnehmen, um beispielsweise den wahren Kilometerstand auszulesen.

Das funktioniert bei nicht ganz alten VW-Fahrzeugen doch, oder? Könnt ihr mir bitte noch einen Tipp geben, wie ich das mache?

Und könnte ich außer dem Fehlerspeicher noch weitere Daten, die für den Kauf interessant wären auslesen?

Danke Euch vielmals!

Volker

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Moin
Mut VCDS kann man keinen gedrehten Tacho nachweisen.

Check von Serviceheft, HU Belege.....

Am besten jemanden mit Ahnung und Verstand mitnehmen.

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Hallo,

die im Motorsteuergerät aufgezeichneten Kilometer kann man bei vielen EDC15 mit VCDS auslesen. Die sollten natürlich in etwa dem Tachostand entsprechen.

Die entsprechenden Autos dazu sind SDI/TDI Bj. ca. 1999-2004, je nach Modell.

Zum Vergleich der Kilometerstände helfen auch die Gummis auf den Pedalen, einfach mal bei verschiedenen ähnlichen Autos darauf achten bei welchem Kilometerstand die Gummis wie aussehen.

Siehe auch Gebrauchtwagencheck.

Viele Grüsse, Rainer

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Ein Tachodreher mit Verstand passt die Kilometerstände überall an

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Rüdi ha scritto:

Ein Tachodreher mit Verstand passt die Kilometerstände überall an

Wenn es überall Verstand gäbe, wären wir alle in einer anderen Situation.

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Moin,
einfach die Vorgeschichte zeigen lassen: Service-Nachweis, Service-Rechnungen, HU-Berichte. Wenn nur einer verfügbar ist, und der ganz neu..... Es macht natürlich einen Unterschied, ob man ein vier Jahre altes Auto aus Erstbesitz kaufen will, oder eine 20 Jahre altes Teil, und ob es von privat oder vom ****Händler sein soll. Auch hier: ein kurze Haltedauer sollte vorsichtig machen.
hg
Herbert

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Danke Euch allen für die Tipps!

Auch der Link zum Gebrauchtwagencheck ist sehr hilfreich! Den kannte ich noch gar nicht!

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Ganz wichtig, Hirn und Verstand mitnehmen und das Herz zuhause lassen

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Hallo Leute,

falls gerade jemand parat ist, um mir seine fachliche Meinung kundzutun:
Ich schau mir gerade einen Polo, Baujahr 2015 an, 145.000 km.
Im Leerlauf klingt er echt schlimm, das Massenschwungrad sei defekt und werde noch erneuert.

Meine Frage dazu: Kann durch ein defektes Massenschwungrad ein dauerhafter Schaden am Getriebe verursacht worden sein?

Außerdem: Am Öleinfüllstutzen sind deutliche hellbraune Schmierspuren zu sehen, vergleiche Foto. Ist das ein Warnsignal?

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Wenn der fast nichts kostet und du alles per Selfmade reparieren kannst nur zu...

Der Schmand kann von Kurzstrecke kommen, alles andere zeigt sich wenn zerlegt

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Citazione:

Meine Frage dazu! Kann durch ein defektes Massenschwungrad ein dauerhafter Schaden am Getriebe verursacht worden sein?

Ja, wenn das schlagende ZMS das Getriebegehäuse beschädigt. Das kann je nach Schadensumfang bis zum Totalausfall führen.
hg
Herbert

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Rüdi ha scritto:

Wenn der fast nichts kostet und du alles per Selfmade reparieren kannst nur zu...

Hi Rüdi,

Deine Antwort hat mir irgendwie keine Ruhe gelassen!
Wieso meinst Du, dass der fast nichts kosten dürfe? 7.600 € will der Händler haben. Klingt für mich erst einmal nicht sooo schlecht.

Bin gespannt auf Deine Antwort/Meinung!

LG

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Weil das Auto bald 10 Jahre wird, so nicht fahrbar ist (evtl. bis auf die Hebebühne) und die Reparatur in einer Werkstatt mehrere tausend € kostet?

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Okay... Danke!
Den Schaden will er ja allerdings zunächst beheben lassen!
Laut mobile.de ist der Preis sogar ziemlich gut - das Thema mit dem Getriebe ausgenommen.

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Bitte nicht auslachen jetzt, okay?! 😂

Der Verkäufer kündigt mir an, als Ersatz für das nicht auffindbare Service-Heft, die Reparatur-Historie durch eine Audi-Werkstatt ausdrucken zu lassen.

Bei meiner VW-Werkstatt des Vertrauens hat man mir allerdings berichtet (ohne Ausdruck natürlich), dass zu besagter Fahrgestellnummer nur zwei Einträge im System seien. Dies im Gegensatz zur angepriesenen “Scheckheft-Pflege” des Autos.

Kann es tatsächlich sein, dass VW keinen Zugriff auf “Audi-Einträge” hat? Ist doch alles unter einem Hut bzw. Dach (VAG)?

Danke Euch!