Colla plastica: riparazione interni auto

Ciao!

Sulla mia Golf 4 del 2000, a causa del caldo degli ultimi giorni, si è staccata una striscia di rivestimento.
Si trova all'interno, sopra la portiera del passeggero, quindi ha lo stesso colore del rivestimento interno del tetto dell'auto.
Proverò subito a vedere se riesco a caricare la foto qui dal cellulare.

Sembra quindi che la striscia sia stata incollata alla guarnizione della porta, anche se non ho notato residui di colla.
La guarnizione della porta è generalmente realizzata in gomma o EPDM.
La striscia è sul lato da incollare, credo, probabilmente in PVC.

Ho già fatto tre tentativi di incollaggio.
Con gli adesivi disponibili.

Il primo tentativo è stato fatto con una colla comune da ufficio, e non ha funzionato affatto.
Il secondo tentativo è stato con della colla per montaggio, solo un piccolo pezzo per provare, ma non ha funzionato affatto.

Ieri ho rimosso i residui di colla e ho incollato tutto con uno spray adesivo, che in realtà è pensato per questo tipo di lavoro.
Naturalmente, spruzzato in una piccola bomboletta, applicato con il pennello su entrambi i lati e lasciato asciugare. Seguire attentamente le istruzioni.
Sembrava buono e ha anche funzionato. Allora ho pensato che fosse tutto a posto.

Oggi, però, sotto il pieno sole, la striscia è ricomparsa .

Qualcuno ha un'idea di quale colla dovrei usare?

Sì, IsoProQ. L'ho usato per incollare il cielo dell'Audi 80. Secondo la scheda tecnica, resiste fino a 120°, è adatto per la verniciatura e, soprattutto, ha tenuto.
I normali adesivi resistono fino a 90°. Ovviamente, i residui vecchi devono essere rimossi.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Listello di copertura.

Sei sicuro che non si tratti di un profilo che viene mantenuto in una scanalatura o in modo simile?
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ciao!

Sì, lo sono. Ovviamente, ho considerato anche l'altro punto di vista.
L'inizio (in alto) è inserito in un alloggiamento, e nella parte inferiore, vicino al cruscotto, è inserito nella guarnizione della porta. Nel punto intermedio, non c'è nulla in cui inserirlo o simili.

L'avevo già attaccato, e a quel punto sembrava perfetto, come se fosse originale.
Ma purtroppo, non per molto tempo... perché poi è ricaduto.

Sì, devo vedere se riesco a trovare la colla che mi hai consigliato. Oppure qualcosa di simile.

Certo, nessun problema. Ecco la traduzione:

"Grazie mille!"

https://www.sound-pressure.de/CHP-2-K-Lederkleber-waermeaktivierbar-inkl-Haerter-600ml

Adesiva e resistente, almeno su pelle sintetica; l'ho usata per rivestire i pannelli delle portiere della mia auto.
Non è proprio facile da elaborare.

Ciao,

Esistono adesivi spray resistenti al calore, ma purtroppo, la temperatura massima supportata è spesso indicata solo nella scheda tecnica del prodotto, e non sull'etichetta della confezione.

Cordiali saluti, Rainer.

È possibile che un adesivo adatto sia più costoso di un pezzo di ricambio (anche usato)?

Potrebbe essere utile questo adesivo per il contatto: http://www.sabakleber.de/12.html

Per questo tipo di lavori, utilizzo la colla spray di Tesa. È importante rispettare i tempi di asciugatura e, se possibile, spruzzare la colla su entrambi i lati.

[Traduzione in corso...]

Hallo!

Danke schon mal für die hilfreichen Antworten.

Ehe ich den Wert meines Auto´s durch den Kauf einer Dose Kleber verdoppele,
hab ich gestern nochmal auf das im Haushalt vorhandene zurückgegriffen.

In der Schreibtischschublade von meinem Vater hab ich zufällig eine 20 g Tube Pattex- Repair-Extreme gefunden.
Da war abgebildet, wie man eine abgelöste Schuhsohle anklebt.

Einseitig auftragen, andrücken und anpressen, für 24 Stunden.
Irgendwie hatte ich keine Lust, die Klebereste der beiden vorherigen Versuche zu entfernen, was sich ja auch sehr mühsam gestalten würde,
also drauf das Zeug auf die Gummileiste, immer 10 cm, und mit großen Wäscheklammern fixiert.
Ich hab da letztendlich 20 Wäscheklammern benutzt, und bin wegen der 24 Stunden Wartezeit heute extra mit dem T4 auf Arbeit gefahren.

Heute Nachmittag gleich mal nachgesehen, die Klammern abgemacht, sieht ganz gut aus. Scheint zu halten, ich hab auch mal vorsichtig gezogen.
Beim letzten Versuch hab ich das aber auch gedacht.
Und da hat es nicht gehalten.

Na, mal sehen, was morgen passiert. Da nehme ich den Golf auch wieder zur Arbeit, der steht da auch ab mittag mit der Seite in der vollen Sonne,
ich werde berichten, wenn die Leiste wieder runterfällt.
Und dann auf eure geschätzten Vorschläge zurückgreifen.

[Traduzione in corso...]

Pattex repair extreme kann ich empfehlen, habe damit die sich ablösende Sohle meines Turnschuhs angeklebt, hält bis jetzt, anders als das sonstige Zeug das ich ausprobiert hatte.

Gruss,
gnasch

[Traduzione in corso...]

Hi!
Also die Leiste ist noch fest dran.
Den Hitzetest auf dem Parkplatz bie mir auf Arbeit hat der Kleber auch bestanden.

Komisch ist nachträglich betrachtet,
es waren, als die Leiste runtergefallen ist, keinerlei Klebstoffreste zu erkennen.
Als hätte sich das in der Luft aufgelöst...