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Michael II Profi-Schrauber

Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 1132 Karma: +3 / -0 Località: Stuttgart
Supporto
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15-10-2002, 9:32 Oggetto: |
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Ciao,
Ecco un elenco delle normative Volkswagen.
Con manutenzione a lungo termine (QG1).
Motori a benzina.
Motori a 3, 4, 5 o 6 cilindri - Norma 503 00.
W8 e W12. Norma 503 01.
Motori diesel.
Tutti senza PD, Norma 506 00.
Con e senza PD, Norma 506 01.
Senza manutenzione a lungo termine.
Motori a benzina.
Motori a 3, 4, 5, 6 cilindri. Norme 500 00 / 501 01 / 502 00.
Motori a 8 e 12 cilindri. Norma 502 00 / 505 01.
Motori diesel.
Tutti i modelli senza PD, conformi alle norme 505 00 / 505 01.
Motori PD, Norma 505 01.
Lup 3L (modelli ANY e AYZ) - Norma 506 00 / 506 01. Tschüss
Michael II
Tradotto il 13-09-2026, 17:29.
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Arne Ospite
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15-10-2002, 9:49 Oggetto: |
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Grazie mille per le tante risposte.
Probabil che useremo un olio 5W40 o 10W40, vediamo se il nostro negozio specializzato ha l'olio Castrol.
Saluti,
Arne.
Tradotto il 13-09-2026, 17:30.
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Marko Blaumann

Iscritto il: 15/04/2002 Messaggi: 136 Karma: +1 / -0 Località: Rennersdorf
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15-10-2002, 15:56 Oggetto: |
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Ciao!
Che sia olio economico o di alta qualità, è fondamentale che sull'olio sia presente l'indirizzo di un'azienda, in modo da poter richiedere un risarcimento in caso di problemi.
Alla fine, ci sono quasi nessuna differenza tra gli oli, solo i NOMI!
Personalmente, utilizzo olio 5W40 nella mia Audi A6 C4 TDI durante l'estate e 0W40 durante l'inverno.
In questo senso, sono d'accordo con Thomas sul fatto che le differenze siano minime, solo che l'olio 0W sopporta una temperatura più alta, di circa 180°C.
In inverno, è più consigliabile utilizzare un olio 0W, poiché la sua bassa viscosità potrebbe causare un maggiore consumo di olio durante l'estate.
Le migliori prestazioni a freddo sono garantite, e si ha la coscienza tranquilla sapendo di aver fatto qualcosa di buono per il motore.
Cordiali saluti: Marko.
Tradotto il 13-09-2026, 17:31.
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dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18099 Karma: +799 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
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15-10-2002, 16:11 Oggetto: |
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Ciao Marko,
Marko ha scritto: | | In questo senso, sono d'accordo con Thomas, che le differenze sono minime, solo che l'olio 0W sopporta una temperatura più alta, di circa 180°C. |
Sono completamente d'accordo con te, tranne per quanto riguarda l'affermazione di cui sopra, perché l'indice di viscosità inferiore non ha nulla a che vedere con la capacità lubrificante o la fluidità a temperature elevate.
Saluti, Rainer.
Tradotto il 13-09-2026, 17:32.
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Marko Blaumann

Iscritto il: 15/04/2002 Messaggi: 136 Karma: +1 / -0 Località: Rennersdorf
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16-10-2002, 12:54 Oggetto: |
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Ciao!
Certo che lo so, Rainer!
Solo l'indicazione del tipo di olio!
Cordiali saluti: Marko.
Tradotto il 13-09-2026, 17:33.
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wollif Ospite
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21-10-2002, 8:18 Oggetto: Olio per motori TDI: quale scegliere? |
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Ciao,
ich nehme immer Castrol GTD, 10W 40. Golf III, Bj. 94, 203.000 km, mit Chip 118 PS. Das Öl muß halt der VW-Norm genügen. Ich denke, viel wichtiger als teures Öl zu nehmen ist es, den Wechsel immer samt Filter und lieber einmal zu viel als einmal zu wenig durchzuführen. Außerdem den kalten Motor immer schön warmfahren. Dann läuft der ewig. Meine Munione.
Saluti.
Mi dispiace, ma non riesco a tradurre 'wollif'. Potrebbe essere un termine tecnico o un errore di battitura. Potresti fornirmi maggiori informazioni o un contesto per aiutarmi a tradurlo correttamente?
Tradotto il 13-09-2026, 17:34.
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