Bei 160 km/h laut Tacho plötzlich ein Ruck und keine... | Messaggi 16+

@ Warlord

nel caso del 1Z, durante il funzionamento di emergenza, non si accende nulla .

@dieselmartin

Ho già sostituito il mio. Il nuovo fa esattamente lo stesso rumore (lo definirei più un cigolio) del vecchio. A volte lo fa anche quando è fermo, a volte no...

@Dirk-16

Allora, basta semplicemente spalmare il grasso nel punto in cui l'albero entra nella cassetta di carico? Bisogna cercare di far penetrare il prodotto il più possibile? Quanto dura più o meno?

Saluti, WarLord.

@ Doc e Dirk

Ho sicuramente avuto il ventilatore di sovralimentazione tra le mani!!



Fa rumore anche quando accendo solo il motorino di avviamento (quindi il motore è fermo!!!).

Ho già avuto dei LED montati, e vengono alimentati quando il veicolo è fermo (è una cosa strana, ma è così).

La valvola EGR è silenziosa.

Attualmente, l'ho avvolto in schiuma e fissato con nastro adesivo, ma non ha avuto alcun effetto.

Tre diversi concessionari Volkswagen hanno espresso tre opinioni diverse: alcuni hanno detto che "è normale", altri che "si sta rompendo lentamente" e altri ancora che "è rotto".

E i componenti elettrici sono esclusi dalla possibilità di reso, quindi non posso provare se un pezzo nuovo è più silenzioso... (ho letto in un altro forum che un pezzo nuovo, installato su un'Audi, era silenzioso).

I vostri fanno rumore anche quando sono fermi?

m;

Fa rumore anche quando accendo solo il motorino di avviamento (quindi il motore è fermo!!!).

Das macht meins nicht. Mai prima d'ora!

La valvola EGR è silenziosa.

detto

Attualmente, l'ho avvolto in schiuma e fissato con nastro adesivo, ma non ha avuto alcun effetto.

A cosa serve? Per non sentire più quel rumore?


Tre diversi concessionari Volkswagen hanno espresso tre opinioni diverse: da 'è normale' a 'si sta rompendo lentamente' fino a 'è rotto'.

Sì, anche io ho avuto la stessa esperienza. Le opinioni a riguardo sono molto diverse...

I vostri fanno rumore anche quando sono fermi?

Sì, ma l'ho già postato. Come ho detto, però, non è sempre così...
Lasciamo che vada come deve, finché funziona non mi importa molto.

@dieselmartin

Anche il mio fa rumore, anche quando il motore è spento (cioè solo con l'accensione inserita).

Saluti, WarLord.

Ciao a tutti!
Dalla mia esperienza, posso dire che la valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione funziona finché emette rumore. PERÒ: ho letto (qui) che anche il rumore presente con il solo accensione del motore può indicare un guasto; in quel caso, la sostituzione ha risolto il problema. Purtroppo, non ho il link a cui mi riferisco, ma sto cercando molte informazioni sul problema del "mancamento" (ruckeln), perché voglio aiutare mio zio con il suo motore TDI (Audi B4 1Z del 1994). Quindi, ho solo letto...
Basandomi sulla mia esperienza di lettura, vorrei ricordare che il sensore di flusso d'aria (LMM) potrebbe avere un contatto difettoso, giusto? Gli errori e i sintomi sembrano proprio indicare un problema al LMM, o ho capito male?

Cordiali saluti,
Torsten.