[Traduzione in corso...]
Servus erst einmal!
Vielleicht kann mir hier wer helfen.
Ich fahre einen Seat Altea XL 1,6 TDi CR mit DSG (DQ200) Baujahr 2011.
Ich bin heute auf der Autobahn unterwegs gewesen.
Ohne dass zuvor irgendwas ungewöhnliches passiert wäre, ist im Display die Fehlermeldung : "Störung ESP, Werkstatt aufsuchen" erschienen und das DSG ist in Neutral gegangen.
Ich bin dann am Pannenstreifen ausgerollt. Hab dann in "P" geschaltet und Motor abgestellt.
Wollte dann neu starten aber im Display ist gestanden: Für Starten bitte "N" oder "P" einlegen.
Ich war auf "P" und der Schalthebel war gesperrt.
Konnte weder auf "N" oder "R" oder "D" schalten.
Er sperrt in "P". Also kein Starten möglich.
Habe dann den Pannendienst angerufen. Er hat den Fehlerspeicher ausgelesen. Es gibt viele Fehler, sind aber alle nicht zu löschen gegangen.
Mit der Notentriegelung konnte ich dann auf "N" schalten um den Wagen von der Autobahn schleppen zu können.
Zu Hause habe ich dann mit VCDS ausgelesen.
Sicherungen sind alle ok. Auch die im Motorraum fürs Getriebesteuergerät.
Vor 1,5 Jahren war ein Aktuator von der Mechatronik kaputt und wurde von einer deutschen Firma repariert.
vor 6 Monaten waren die Kupplungen verschlissen und wurden getauscht.
Ich denke die Mechatronik ist defekt. Was sagt ihr dazu?
LOG-Datei mit "Papa" ist vor dem Versuch zu löschen.
Der Fehler wo die Radsensoren der Vorderachse aufscheinen ist weil der Wagen mit einer Radbrille abgeschleppt wurde und dadurch nur die Hinterräder drehten.
Datei Papa2 ist nach dem Löschversuch.
Vielen Dank!
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