Problemi DQ200: Soluzioni e Riparazioni

Ciao a tutti,
Sono nuovo qui e ho una Passat B6 1.4 TSI con cambio DSG a 7 marce.

Ho un problema con il mio DQ200 .
Durante la manutenzione, un magnete si è staccato da un dispositivo di blocco, e questo dispositivo è stato sostituito. La parte meccanica ed elettronica è stata controllata e non sono stati rilevati difetti.
Dopo l'assemblaggio, purtroppo, non è possibile effettuare una regolazione di base, poiché il sensore, già nella posizione neutra, indica una posizione di -8,3 mm (valore desiderato = -0,2 mm).
La componentistica meccatronica è stata installata e disinstallata più volte per escludere eventuali errori di montaggio.
Le valvole funzionano e tutti i dispositivi sono correttamente collegati.
È possibile calibrare i limitatori di corsa in posizione neutra per riportarli alle loro posizioni desiderate?
È disponibile VCDS.
Sarebbe fantastico se qualcuno potesse darmi dei consigli.

Necromancer123 ha scritto:

Sarebbe fantastico se qualcuno potesse offrirmi dei consigli.

Ciao,

Come hai sicuramente letto nei termini di utilizzo ( ), per i clienti PCI, Auto-Intern e DRV è disponibile una chiave di supporto per la diagnosi di veicoli per fornire assistenza utile per la diagnostica sui motori diesel.
Puoi anche ottenere la licenza per meccanici diesel, che include anche KDataScope e KPower.

Da in poi, se volete, possiamo continuare qui.

Cordiali saluti, Rainer.

Mi dispiace, non ho letto fino a qui. Lo recupererò subito.
Volevo solo sapere se esiste la possibilità di effettuare una calibrazione.
LG.