Errore P0093 per motore 1.6 HDI

Ciao,
Sono Tobias e sono nuovo in questo forum.
Guido un Citroen Berlingo XTR 1,6 HDI del 2009 con 190.000 km.
Nell'anno scorso, ho effettuato i seguenti interventi sul veicolo:
- Filtro a particelle (è stato pulito presso Barten GmbH)
- Misuratore di masse d'aria
- Lampadine a incandescenza
- Valvola AGR (l'ho rimossa, smontata e pulita accuratamente)
- Filtro per diesel sostituito a 2.000 km (a causa del problema successivo)

Ora ho un problema che non riesco a risolvere e per questo mi rivolgo a questo forum.

Occasionalmente, il veicolo entra in modalità di emergenza e poi non risponde più all'acceleratore. Messaggio di errore: "Sistema di scarico difettoso".
Quando si è fermi, è possibile riavviare il veicolo e questo riparte di nuovo.
Questo comportamento si verifica in modo irregolare e a seconda del carico.
Errore nel modulo di controllo P0093: Perdita di carburante significativa e P0087: Pressione del rail bassa (Diagnosticato con Icarsoft V2.0 FR).
Attualmente sospetto che sia il componente responsabile del problema, ma vorrei affrontare la diagnosi in modo sistematico.





Cordiali saluti
Tobias

Ciao Tobias,

I codici di errore indicano:

P0087 Control del sistema di alimentazione ad alta pressione: La pressione misurata è troppo bassa rispetto al valore desiderato.

Aree sospette

Centralina motore (software non aggiornata)

Carburante errato o carburante contaminato (benzina, residui, ecc.)

Problema nel sistema di alimentazione a bassa o alta pressione (tubo, serbatoio, filtro del diesel, ecc.)

Valvole di iniezione

Centralina motore

Cablaggio

Spina

Pompa ad alta pressione per carburante (Pressione insufficiente)

Regolatore di pressione del carburante (Pressione insufficiente)

Sensore di pressione del carburante





P0093 Control del sistema di alimentazione ad alta pressione: La valvola di regolazione della quantità di carburante è aperta meno del valore previsto.

Aree sospettate Unità di controllo del motore (software non aggiornato)

Carburante errato o carburante contaminato (benzina, residui, ecc.)

Problema nel sistema di alimentazione a bassa o alta pressione (tubo, serbatoio, filtro del diesel, ecc.)

Valvole di iniezione

Centralina motore

Cablaggio

Sensore di pressione del carburante




Quindi, verificare i parametri con il tester: confrontare i valori misurati con i valori desiderati.





Cordiali saluti

Michael

Ciao Michael,

Grazie per la rapida risposta.

Allora, ho già alcuni punti di riferimento da affrontare.
Se il software non è aggiornato, potrebbero verificarsi improvvisamente dei problemi?
Allora, non ci sarebbero degli errori fin dall'inizio, vero?

Cordiali saluti
Tobias