Laufleistung:
AT- Motor: 270tsd km
Zms: 210tsd km
Turbolader: 210tsd km
der Rest: 455tsd km
Problem:
Beim Rangieren/Ausparken geht der Motor aus. Egal ob kalt oder warm gelaufen. Meistens wenn die Klimaanlage an ist. Im Stand bei eingelegter Fahrstufe, schwankt bzw. sackt die Drehzahl kurzzeitig ab auf ca. 600u/min und dann geht er auch aus. Es ist nicht immer, oftmals ist alles normal im Stand und beim rangieren. Er springt auch ohne Probleme wieder an.
Im Fehlerspeicher habe ich Klemme 30 unplausibles Signal sporadisch und Glühkerze 3.Zylinder. Bei Kaltstart kurzzeitig weisser Qualm, bei Last rußt er. Würde aber behaupten das war schon immer so.
Wo soll ich bei der Fehlersuche anfangen?
Batterie ist neu. Vcds habe ich die Tage parat.
wenn es nur beim Rangieren auftritt, also fleissig am Lenkrad gekurbelt wird, würde ich mein Augenmerk auf das Zündschloss und die Kabel in der Nähe der Lenksäule richten.
Evtl. kannst Du durch Wackeln an den entsprechenden Teilen das Ausgehen provozieren.
Er geht auch aus, wenn man das Lenkrad nicht bewegt. Kabel habe ich geprüft, alles Ok.
Es ist nur bei Klima an und nur bei eingelegter Fahrstufe. Ab ca 70Grad ist alles Ok bzw lassen die Schwankungen und das Ausgehen nach.
Deutlich hörbar sind die Drehzahlschwankungen und dort geht er beim geradeaus Vor- und Zurückfahren aus.
Ich hoffen irgendwer hat eine Idee woran es liegen kann.
wie sieben die Sicherungen der Klimaanlage aus, hast Du auf der Batterie Stecksicherungen?
Hatte bei einen A3 8L mal den Effekt, dass ein kokelnder Sicherungkasten mit schlechten Kontakten derart Störungen ins Bordnetz brachte, dass das Motorsteuergerät sporadisch neu bootete.