KI-Meldung Zündschloß defekt

Moin,
es geht um den Audi A4 8K in der Signatur.
Wenige 100 m Fahrt nach dem Start kam im KI die Warnmeldung (gelb) "Zündschloß defekt". Nach Neustarts kam die Meldung nicht wieder.
Ein Autoscan ergab zwei gespeicherte Fehler:
- STG44 - Lenkhilfe - 2305 - Funktionseinschränkung U1410 00 [00001000] - durch Startspannungseinbruch . Das ist ein seit langem immer wieder sporadisch vorkommender Fehler, den ich ignoriere;

- STG46 - Komfortsystem - 03279 - Kupplungspedalschalter für Motorstart (F194) 008 - unplausibles Signal - Sporadisch . Der Fehler ist neu, der km Stand bei Auftreten paßt zum Zeitpunkt der Warnmeldung.

Weitere Fehlereinträge gibt es nicht. Narrt hier der Kupplungspedalschalter die Funktion des Zündschlosses? Im weiten Netz finde ich entsprechendes für ältere A4 8K Modelle bei der ganz großen Motorcommunity, dabei auch einen Verweis auf eine TPI.
Weitere Information wird liebend gerne entgegengenommen.
hg
Herbert

Hallo Herbert,

bei der Laufleistung wird evtl. die Fahrzeugbatterie langsam schlapp machen. Die 11,9V im Autoscan sind auch nicht der Burner... Hast Du eine von einem anderen Fahrzeug zum Tauschen?
Start-Stopp funktioniert noch ohne Fehler?

Viele Grüsse, Rainer

Moin Rainer,
ein gutes Argument, aber die 12,0 V +/- 0,1 V sehe ich seit wenigstens 5 Jahren / 80 tkm.
Vergleichen kann ich nicht eindeutig, meistens stand der Wagen Samstags beim Check ruhig da, heute 2 x 15 km gefahren.
Start/Stop steht auf Memory.
hg
Herbert

Guten Abend Herbert,

ich habe beide Fehler bei einem A5 gehabt.

Den Fehler mit dem Startspannungseinbruch habe ich mit reinigen und erneuern der Kontakte von der Sicherung Nr. S206 (Servolenkung) vorne im Motorraum beheben können.


Der 2. Fehler - deine eigentliche Frage -

JA, es gibt eine TPI. Nämlich TPI: 2043709/1.

Dort steht im Wortlaut genau deine Fehlerbeschreibung.

Der Fehler kann/soll laut TPI gelöscht werden.

Dem Kunden soll folgendes Mitgeteilt werden.:

"Nur in bestimmten Situationen kann es zu einem höchst sporadischen Kommunikationskonflikt zwischen Steuergeräten kommen und der Datenspeichereintrag wird ungerechtfertigt abgelegt. An dem Fahrzeug liegt keinerlei Schaden vor und kann uneingeschränkt genutzt werden."


Beste Grüße

Michael

Moin Michael,

die Sicherung im Leitungsverteiler werde ich mir mal anschauen. Ganz wasserdicht ist der Verteiler wohl nicht, und einmal im Jahr wird da saubergemacht. Der Fehler mit dem Spannungseinbruch selbst kommt so etwa einmal im Monat hoch.
Die TPI werde ich mir mal Gemüte führen, sobald ein Besuch bei Erwin (siehe Fehlerdatenbank) ansteht. Der Tausch des Schalters selbst würde etwas umständlich, da er im Geberzylinder der Kupplung integriert ist. Der Fehler ist bisher nicht nochmal aufgetreten.
Schönes WE
Herbert