Verlauf (Wechsel) Keilrippenriemen T6 TDI mit Klimaanlage (Lösung)

Prinzipieller Verlauf des Keilrippenriemens am T6 TDI mit Klimaanlage. Dieser sollte alle 120.000km getauscht werden und der Spanner auf korrekte Funktion geprüft werden.

Der Keilrippenriemen ist vom Typ 1555.

Defekte Spanner können größere Schäden als gedacht verursachen, weil die Möglichkeit besteht, dass der Zahnrippenriemen derart in den Riementrieb gerät, dass der Zahnriemen überspringt (Folge: Motorschaden).

Zum Arretieren des Keilrippenriemenspanner eignet sich ein 4mm Bohrer. Der Spanner selbst kann mit SW16 bewegt werden.

Am besten baut man für den Wechsel des Keilrippenriemens das rechte Vorderrad und die Radhausverkleidung ab. Hierbei bietet sich eine Reinigung des Radkastens an, um Rostschäden zu vermeiden.

Achtung: Bei meinem T6 mit 2.0 TDI musste der Keilrippenriemen wie rot markiert aufgelegt werden! Die Lage der einzelnen Elemente im Bild ist auch leicht verändert, die schwarze Kurve ist bei mir gar nicht möglich. Vermutlich gibt es je nach Modell unterschiedliche Möglichkeiten.