hallöchen,
kommegerade aus der werkstatt:
da ist dann wohl jetzt ein echt dickes DANKE fällig !!!
DANKE AN ALLE
Das Steuergerät war tatsächlich der Ansicht mit einem Automatikgetriebe zu kooperieren.
code getauscht und das signal vom Kupplungsschalter wurde wieder verwertet - alles paletti - klasse !
zum lmm
die meßwertblöcke konnte ich leider nicht ausdrucken. die haben da weder nen drucker, noch ein funktionierendes disklaufwerk.
konnte leider nur sporadisch die istwerte mit den sollwerten aus eurer datenbank abgleichen.
das diagnosegerät hatte die meßdaten irgendwie anders gegliedert und ich konnte das gerät nur kurz benutzen.
das einzige was mir aufgefallen ist, war der einspritzbeginn: 3,5 (grad) - in den istdaten in eurem forum ist 12..75 angegeben.
hat einer ne idee wie ich da jetzt noch weiter vorgehen kann ?
liebe grüße
marki