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was haltet ihr von den fahrwerten Golf IV TDI 110PS

 
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windl
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Beitrag03-09-2002, 11:47    Titel: was haltet ihr von den fahrwerten Golf IV TDI 110PS Wird übersetzt...

Highlineausstattung + Klimatronik
Leergewichtsdaten 1313 kg + Zubehoer (schaetze Klima hat so um die 30kg),Bereifung 205/55-16
Ulfscher Durchzugstest ergab folgendes ca.
Alle Tests sind mit Biodiesel gemacht worden:

2000 - 4000 Umdrehungen 3.Gang Originalzustand ca. 9 sec.

2000 - 4000 Umdrehungen 3.Gang mit Speedbusterbox knappe 8 sec,mal ein bisschen mehr oder weniger.

Ob die Box optimal eingestellt ist,weiss ich nicht genau(selbst eingestellt),habt ihr aehnliche Werte bei identischem Fahrzeug?
Die Vmax ist bei 200km/h laut Tacho mit Box,Drehzahl ist bei 4400 Umdrehungen.
Danke fuer Antworten
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Draven
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Beitrag03-09-2002, 12:49    Titel: was haltet ihr von den fahrwerten Golf IV TDI 110PS Wird übersetzt...

hab auch nen Highline G IV mit Climatronik und 215/45 17 rundum.
Hatte aber beim Ulftest bessere Werte:

2000-4000rpm in 8,3 sec.

mit 10cent Tuning

2000-4000rpm 6,8 sec

(alles Mittelwerte, Messung wurde jeweils merhfach durchgefĂŒhrt)
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Uwe
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Beitrag03-09-2002, 13:35    Titel: was haltet ihr von den fahrwerten Golf IV TDI 110PS Wird übersetzt...

Hei!

A3 mit Chip 2.000 bis 4.000 U/min 5,3 Sekunden, bei frostigen Wintertemperaturen sogar 4,7 Sekunden (ehrlich, mindestens 20 Messungen). Ich habe leider keine Daten ohne Chip.

Gruß Uwe
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ulf
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Beitrag03-09-2002, 16:33    Titel: Nix ist unmöglich Wird übersetzt...

Hi

Laut DZR sollte Dein Wagen bei 1350 kg mit normaler Leistung ĂŒberschlĂ€gig um 7,7 sec von 2000 auf 4000 ziehen.

GeschÀtzte 5% Leistungsverlust wegen Biodiesel ergeben schon ca. 8,2 sec.

2 % Steigung oder 40 km/h Gegenwind oder 150 Kilo mehr Gewicht oder weitere 8 % fehlende Leistung (oder von allem ein bißchen) verlĂ€ngern die Zeit auf ca. 9 sec.

Was davon jetzt zutreffen mag, musst Du selbst ergrĂŒnden.

Bei fehlender Leistung wĂŒrde sich eine PrĂŒfung / Tausch des Dieselfilters empfehlen, weil die bei Biobetrieb tendenziell eher verstopfen als bei Normaldiesel.

Die Vmax geht mit Box und Biodiesel aber in Ordnung. Wenn sie „echt“ ist, also in der Ebene bei Windstille gemessen, liegt die Ursache fĂŒr den etwas lahmen Durchzug wohl eher nicht in mangelnder Leistung.
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric
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Uwe
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Beitrag03-09-2002, 17:46    Titel: Re: Nix ist unmöglich Wird übersetzt...

Hei!

ulf hat folgendes geschrieben:

Die Vmax geht mit Box und Biodiesel aber in Ordnung. Wenn sie „echt“ ist, also in der Ebene bei Windstille gemessen, liegt die Ursache fĂŒr den etwas lahmen Durchzug wohl eher nicht in mangelnder Leistung.


Der Drehmomentverlust ist mit Biodiesel enorm. Nach meiner subjektiven SchĂ€tzung sind das eher deutlich ĂŒber 10%. Habs selber schon gefahren. Vmax war in Ordnung, nur die Nm waren weg.

Gruß Uwe
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