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alte MFA / BC gegen neue tauschen?

 
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Deesy
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Kostenloser Account, kein CAN Entwicklungs-Support

Beitrag26-03-2006, 2:05    Titel: alte MFA / BC gegen neue tauschen? Wird übersetzt...

Hallo,

ich bin nun seid über einem Jahr glücklich icon_lol.gif in diesem Forum registriert und die Suchfunktion hat bislang all meine (und das waren viele icon_twisted.gif ) Probleme bei meinem Golf 3 TDI (1Z) gelöst.

Da die Suche nichts schreibt, also ein großes Dankeschön an alle kompetenten Fragesteller und vor allem deren Beantworter!!!

Dem Schwallern ein ende:

Ich habe mich jetzt (nach Km Stand 421.386) von meinem Golf III getrennt und bin auf einen Golf IV TDI Highline (BJ 98, AHF) umgestiegen.

Leider hat der neue Gefährte 'nur' die kleine MFA / BC im Drehzahlmesser.

Ich möchte nun gerne auf den großen BC zwischen Tacho und DZM umbauen.

Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht und weiß was zu beachten ist?
Denn einfach umstecken ist wohl zum scheitern verurteilt..

Danke schonmal für eure Hilfe!
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bafische
Profi-Schrauber
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CAN Support

Beitrag26-03-2006, 9:55    Titel: alte MFA / BC gegen neue tauschen? Wird übersetzt...

Hallo,

mE ist es ganz einfach. Hab von keiner MFA auf grosse MFA umgestellt. Wichtig ist das du das richtige Kombi hast, die Teilenummer gibt dir genauen Aufschluss weil in ihr alle Informationen enthalten sind. Die Wegfahrsperre muss angelernt werden, ist aber kein Problem da WFS2 - kannst du mit VAG-COM machen. Die Kommunikation vom Radio/NAVI läuft noch nicht über CAN sondern über den 3-Leiter Bus. Das fertige Kabel gibts überall zu kaufen. Dann wichtig - das Kombi richtig codieren. Aber Infos dazu gibt es ja genug im Net.

Vorsicht ist angesagt wenn du das Lenkrad ausbaust - der Wickelfeder nicht zu Nahe kommen!!

Gruss
"Luft und Menge müssen stimmen - der Rest ist Physik."

unumstössliches Gesetz in der Dieselmotorenentwicklung
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