Was sagt der TUEV zu diesen Bremsleitungen

Hi,

ich muss bald zur HU und hab das hier unter meinem Auto gefunden ...

Gibts damit die Plakette oder ne Ohrfeige ?

m;

Hallo!

dieselmartin hat folgendes geschrieben:

Hi, Gibts damit die Plakette oder ne Ohrfeige ? m;

Sieht nach Ohrfeige aus!

Ich würde das in eigenem Interesse in Ordnung bringen.

BYE
TDI-Schrauber

Mein alter Corsa kam mit ähnlich aussehenden Leitungen ohne Prob leme durch den TÜV.

Sieht an manchen Stellen bei mir nicht besser aus. Tüv war kein Problem damit. Das Gegammel sieht man teilweise auch nur wenn man die untere Motorabdeckung wegnimmt.

Gibts für die Leitungen ein (vorgeschriebenes?) Wechselintervall bzw. anhand von was wird bestimmt ob die Leitungen reif sind?

Also ich würde die auch zeitnah wechseln - meine hatten nur ein 100stel von dem zustand (bisschen grünspann und ganz leichten oberflächen flugrost) und es gab keinen tüv, was ich auch voll befürworte, an Lenk- und Bremssystemen hat nicht gespart zu werden !

Lenk- und Bremssystemen hat nicht gespart zu werden !
Sag das mal denen in Wolfsburg . Mein 15 Jahre alter Passat hatte bei weitem nicht so blühende Landaschaften wie nun mein 35i .

Tja, ich war auch bei der Signatur sehr überrascht,beim fahrzeug - mein 2er der mal über ein Jahr abgemeldet rumstand draussen, hatte nichts dergleichen

JA, meine beiden G2 hatten das auch nicht, und die waren deutlich aelter als der G3.

Ich lass das mal den TUEV angucken....

danke
m;

Ich habe mit dem Auto meiner (inzwischen längst verstorbenen) Oma mal eine Bremsleitung bei einer Vollbremsung durchgetreten.

Als ich sie mir hinterher angeschaut habe, sah sie nicht erheblich schlechter aus als deine im vorderen Bereich. Also in eigenem Interesse zügig wechseln. Unerwartetes Bremsen auf zwei diagonalen Rädern kann einen ganz schönen Schrecken auslösen

Gruß
Guste

So,

Plakette ist drauf

Die Leitungen werde ich trotzdem demnaechst machen (lassen), aber dann ohne Zeitdruck und Nachpruefgebuehren.

Ich hatte die Leitung "etwas gesaeubert".

m;

Zitat:

.....Oma mal eine Bremsleitung bei einer Vollbremsung durchgetreten.

Das hatte ich auch schon. Es war damals ein Käfer. Die Leitung war genau in einer Gummidurchführung zum Innenraum unsichtbar durchgerostet.

Früher war es noch normal, dass Bremsleitungen rosteten. Man hat sie dann mit Drahtbürsten bzw. Schleifpapier gesäubert und anschliessend mit Zinkstaubfarbe oder Aluspray oder ähnlichem behandelt.

Sollte der Rost aber eingefressen sein, so dass bereits Poren vorhanden sind, gibt es nur einen Weg --> erneuern.