028 906 021 GN Steuergerät - kompatible alternativen für AFN

Hallo Foriker,

nachdem ja in vielen Threads über ähnliches diskutiert wurde/wird, würde mich jetzt mal das im Titel genannte Thema sehr interessieren, da ich genau dieses Steuergerät in meinem Bus habe. Hintergrund ist der, dass das Steuergerät angeblich mit dem orig. VAG Chip gechipped wurde und noch modifiziert wurde. Ob das per Software .. falls möglich ... oder hardware technisch passiert ist weiss ich nicht, hab es auch noch nicht aufgeschraubt.

Zum Problem: Die Leistungsentfaltung ist vom unteren Drehzahlbereich her enorm! Der Turbo setzt auch extrem früh ein. Jetzt werden einige sagen, dass ist doch gut so! Für mich zählt aber mittlerweile eher die Lebensdauer meines modifizierten T3 Getriebes, als eine wahnsinns Leistungssteigerung. Ich würde also gerne das modifizierte Steuergerät durch ein Orig. austauschen.

Genau das GN zu bekommen ist nicht so einfach und jetzt dachte ich mir vielleicht kann mir einer von euch sagen, welche vollkompatibel sind ... vor allem eben wg. Kupplungs und 2. Bremspedal Signal für GRA! Das GN hat da ja +12V wobei andere da auf Masse gehen.

Vielen Dank schonmal für eure Tipps!

Grüße Franz

Hallo,

für den Preis eines gebauchten AFN Motorsteuergeräts rüste ich Dein STG gerne auf Original zurück
Wenn Du noch etwas drauflegst, dann gibts sogar ne sinnvolle Anpassung fürs Busgetriebe. Es ist absolut kein Problem, das Drehmoment recht plateuförmig bei z.B. 240Nm zu halten. Damit wird nix überlastet und gelichzeitig geht der Bus im oberen Drehzahlbereich wesentlich besser als original.

Grüße, Rainer

Hi Rainer,

klingt interessant, was kostet bei Dir ein gebrauchtes Steuergerät??

Spass beiseite, hast Du das schonmal für nen T3 fahrer gemacht?

Grüße Franz

Hallo,

hab mir jetzt das gleiche Steuergerät nochmal beim Auktionshaus gekauft! Jetzt macht mir die WFS Probleme! Bei meinem jetzigen Steuergerät wurde die WFS deaktiviert (weiss aber nicht wer oder wo ... war schon beim Kauf so)
Ich dachte jetzt jedes GN Steuergerät hat keine WFS ... Irrtum!

Da ich nicht die Chips umlöten möchte, muss ich mir wohl ein WFS Steuergerät und die dazugehörigen Schlüssel mit Transponder besorgen. Muss ich da noch auf irgendwas achten, oder kann man jedes WFS-Steuergerät an das Motor Steuergerät anlernen?

Grüße Frebert