Hallo!
Ich hab da immer die Antriebswelle ausgebaut,
senkrecht in den Schraubstock eingespannt, mit dem inneren Gelenk nach oben.
Das innere Gelenk mit 2 Schraubzwingen etwas nach unten gedrückt.
So kann man den Sicherungsring (sieht man) entfernen, und das innere Gelenk abnehmen.
Dann die Manschette wechseln.
Bei der kurzen Welle könnte man auch versuchen, das äußere Gelenk abzunehmen, und die Manschette über die komplette Welle zu ziehen,
das ist einfacher.
Mach einfach, was Dir einfacher erscheint.
Ich selbst hab das bisher nur ganz selten gemacht, weil die inneren Manschetten eigentlich fast nie defekt sind. Grüße, Steffen!
Golf 4 TDI,
T4 Doka-Pritsche, paar Oldtimer |