Glühkerzen verölt!!

Hallo,
habe neulich an einem Audi A4
2,5l TDI 110KW Glühkerzen gewechselt und feststellen können ,daß zwei Kerzen (auf der selben Motorenseite) stark verölt waren. Kann mir die Sache nicht erklären, da Motor keinen abnormalen Ölverbrauch hat. Ist das vielleicht die Zylinderkopfdichtung?
Gruß
Markus D.

Hi Markus,

Laufleistung immer mit angeben

Sicher, dass es kein Ruß-Diesel-Gemisch ist?->Einspritzdüsen tropfen nach!
Kondenswasser durch vorhergehende Kurzstreckenfahrt ausgeschlossen?

Gruß Christian

Fahrzeug hat um die 100000km.An eine falsch spritzende Einspritzdüse hab ich auch schon gedacht. Es ist aber definitiv Motorenöl und die Kerze ist auch nicht angeschmolzen.Im Sommer letzten Jahres (bei circa 90000km) hat der Motor einen neuen Turbolader bekommen, weil der alte Öl durchgeblasen hat. Aber von daher kann das ja auch nicht kommen (fängt ja erst ab dem Krümmer an)
Gruß Markus D.

hmmm also wenn der Motor kein Öl verbraucht (schaffst Du die 15.000 km ohne nachzufüllen??), dann kann ich mir höchstens einen Luftwirbel, z.B. von Ablagerungen im Ansaugtrakt (->von der Abgasrückführung), vorstellen, der permanent die feinen Öltröpfchen in der Ansaugluft dorthin befördert Ist aber nur spekulativ

Zylinderkopfdichtung kann ich mir nicht vorstellen bei der Laufleistung! Mach mal bei laufendem Motor mal den Öleinfüllstutzen auf....wenn dann ein Hurrikane rauspfeift, dann ist die ZK im A..... Wüßte aber dann trotzdem nicht, wie das Öl bei laufendem Motor dorthin kommen sollte.


Gruß Christian

Wer schafft denn hier mit ´nem TDI 15.000 KM ohne nachzufüllen ?

D. hat folgendes geschrieben:

Wer schafft denn hier mit ´nem TDI 15.000 KM ohne nachzufüllen ?

Hi,

mein Vater mit seinem Audi 80 TDI 1Z Baujahr 1994 mit 270.000km (Ölstand ist dann aber an der min-Marke)

Gruß Christian

Ich.

ich auch ! passat 1,9tdi 1z bj 95. 198tkm

ciao jörg

Ich auch.
Golf IV AJM MJ 2001, A3 AHF MJ 2000

Ich auch

A4 AJM 50.000 Km und A3 AHF 150.000 Km, beide mit Chip

Gruß Uwe

Auch ich.
(Autos siehe 'unten')

Muß zwischen zwei Ölwechsel (15 000 km) auch nichts nachfüllen. Differenz max. 1/4 Liter. (Golf IV 90 PS, Bj 98, 130 000 km).

AHF Motor mit 130.000km, wenn ich 'normal' fahre muß ich gar nichts nachfüllen, bei viel Vollgas und hohen Drehzahlen mußte ich etwa einen halben Liter auf 10.000km nachfüllen.
Mit meinem alten Turbolader vor km-Stand 82.000 lag der Ölverbrauch bei scharfer Fahrweise und dünnem Öl schon mal bei 0,5l/1000km.

Grüße, Rainer

AFN 197.000km max. 0,2L auf 10.000km mit Chip 140PS/ 305Nm

Außer Wasserpumpe alles Original am Motor!

MOBIL 0W- 40

Gruß

Manuel