verschiedene VNT 15 Lader (AFN u. ASV/ALH)?

Im AFN und ASV/ALH sind ja praktisch die gleichen Turbolader verbaut (VNT 15). Nun scheint es aber trotzdem Unterschiede zwischen den VNT 15 Ladern zu geben, da beide unterschiedliche Teilenummern haben. Außerdem habe ich mal gehört, daß der neuere (im ASV/ALH) mehr Ladedruck verträgt. Hat da jemand genauere Infos darüber?

SeatLeon hat folgendes geschrieben:

Im AFN und ASV/ALH sind ja praktisch die gleichen Turbolader verbaut (VNT 15).

Da könnte schon der Fehler liegen:

Auf dem Lader in meinem Golf stand wirklich VNT15.

Am ALH-Ibiza sitzt einer namens GTV1749B oder so ähnlich - jedenfalls nicht VNT15.
Sein Ladergehäuse ist auch minimal größer als beim VNT15.

Mir fällt gerade ein, daß die beiden ja unterschiedliche Dosen haben. Aber das wird doch wohl nicht der einzige Unterschied sein? Gibt es denn keine Datenblätter von Garret mit den Spezifikationen?

ulf hat folgendes geschrieben:

SeatLeon hat folgendes geschrieben: Im AFN und ASV/ALH sind ja praktisch die gleichen Turbolader verbaut (VNT 15). Da könnte schon der Fehler liegen: Auf dem Lader in meinem Golf stand wirklich VNT15. Am ALH-Ibiza sitzt einer namens GTV1749B oder so ähnlich - jedenfalls nicht VNT15. Sein Ladergehäuse ist auch minimal größer als beim VNT15.

Hi Ulf,

da bist du wahrscheinlich nur den unterschiedlichen Bezeichnungen von VW und Garrett auf den Leim gegangen. Schau mal unter http://www.egarrett.com/products/gt_15_25.jsp nach. Da wirst du sehen, daß der bei VW-bezeichnete VNT15 bei Garrett GT17V.... heißt.

www.egarrett.com/products/gt_15_25.jsp hat folgendes geschrieben:

The Garrett VNT 15 (GT 17V) turbocharger is currently featured on the VW 1.91 TDI engine in the new Beetle, among others.

Gruß
Guste

Auf dieser Seite hier http://listg.bei.t-online.de/turbo.htm werden der VNT15 (AFN) und GT1749V (ALH/ASV) als unterschiedliche Lader beschrieben. Außerdem sollen sich der GT1749V und der GT1749VA (ASZ = 130 PS PD TDI) nur durch andere Ölanschlüsse bzw. Krümer unterscheiden. Das würde bedeuten, daß der ALH den gleichen Lader wie der ASZ hat, die also auch in Puncto Standfestigkeit identisch sind.

Der GT1749VB (ARL = 150 PS PD TDI) dagegen ist ein völlig anderer Lader und hat mit dem GT1749VA nichts zu tun.

Was sagt Ihr dazu?