Die Hydrostößel müssen sich nach dem Wechsel 'setzen', das heißt das Ausgleichs-element (ähnlich Kugelform) in den Stößeln soll sich setzen/legen. Die untere Position im Stößel einnehmen. Dann kann sich der Stößel beim Starten ordentlich mit Öl füllen. Die Wartezeit beträgt im Schnitt 30 minuten. In der Zeit den Motor nicht starten.
hab jetzt den ZK vom Golf 2 D soweit komplettiert, die ausgebauten Hydrostössel
(umgedreht gelagert) wieder eingebaut und getestet. Eines mit grossem Spiel ca. 0,9mm
und eins mit ca. 0,2mm die anderen o.K. Frage wg. Tausch alle oder nur die verschlissenen? Abwo ist die Verschleissgrenze?