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Ungewollte Vollbremsung durch ABS | Beiträge 16+

 
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vagtuning
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Beitrag25-03-2006, 16:11    Titel: Zitieren

dann mach doch mal wie oben angeführt
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ChrisdaKing



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Beitrag25-03-2006, 16:23    Titel: Zitieren

naja wenn aber schon kein fehler im vagcom steht wird der ja nichtmals was merken oder was soll dann im log stehen ?

polo is noch abgemeldet, kann also im moment nich damit fahrn icon_smile.gif
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vagtuning
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Beitrag25-03-2006, 17:13    Titel: Zitieren

Naja, die EIgendiagnose bei den alten Modellen war nicht so wirklich schlau - wenn ich da an meinen 97er denke - da hat die Eigendiagnose nicht mal die 2 durchgeknabberten Lambdasondenleitungen bemerkt - nur ich beim Fahrverhalten und man konnte es dann in den Messwerteblöcken sehen - nen Fehlereintrag gabs trotzdem nicht.

Nen Versuch ist es doch allemal wert - kostet kaum zeit und wenns nichts bringt - dann sucht man eben weiter - da es aber einen grund haben muss sollte der auch rauszubekommen sein !
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Beitrag26-03-2006, 0:29    Titel: Zitieren

Zitat:
Bremspedal rutscht ganz runter bis Stillstand. Dann kommt das Pedal wieder hoch und ich kann weiter fahren.


Auf Grund der mechanischen Verbindung von Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder (Stössel, Stösseltasse), kann der Kraftschluss nur vom Pedal bzw. BKV in Richtung des Hauptbremszylinder einwirken, aber nicht umgekehrt.
Das heisst, dass sich das Bremspedal nicht (ohne zutun des Fahrers) durch einen Fehler im ABS selbständig betätigen kann.

Wenn der Fehler so ist, wie du beschreibst und sich das Pedal wirklich ohne dein zutun ins Bodenblech drückt, vermute ich mal stark einen defekten BKV.
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Beitrag26-03-2006, 4:53    Titel: Zitieren

naja aber ... warum sollte das ganze dann mit gezogener abs-sicherugn funktionieren ? also bremst ganz normal außer dass er halt hinten überbremst wg. fehlendem bremskraftverteiler ...


chris mit 1 promille icon_smile.gif
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Beitrag26-03-2006, 10:30    Titel: Zitieren

Ich tippe drauf, daß die Bremsleitungen zu den einzelnen Rädern am ABS Block bzw. zum HBZ falsch angeschlossen sind und es ist erstmal nicht aufgefallen, weil keine Vollbremsung gemacht wurde...
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Beitrag26-03-2006, 13:03    Titel: Zitieren

Zitat:
naja aber ... warum sollte das ganze dann mit gezogener abs-sicherugn funktionieren ? also bremst ganz normal außer dass er halt hinten überbremst wg. fehlendem bremskraftverteiler ...


Dann erzähle mal genau, wie sich das Bremspedal verhält, bzw. wer denn dein Bremspedal nach unten zieht.
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Beitrag26-03-2006, 13:55    Titel: Zitieren

Was meinst du ? Also wenn ich bremse geht das Bremspedal (wie beim test mit vagcom) einfach ganz zum bodenblech und kommt erst wieder bei stillstand nach oben.
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Beitrag26-03-2006, 21:52    Titel: Zitieren

Zitat:
Was meinst du ? Also wenn ich bremse geht das Bremspedal (wie beim test mit vagcom) einfach ganz zum bodenblech und kommt erst wieder bei stillstand nach oben.



Heisst das, das das Bremspedal unten bleibt, obschon du den Fuss vom Pedal runtergenommen hast, bis der Wagen zum Stillstand gekommen ist ?
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Beitrag26-03-2006, 22:19    Titel: Zitieren

JA
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Beitrag27-03-2006, 15:45    Titel: Zitieren

nachdem ABS-Sensor vorne links getauscht wurde, gleiches Problem. So langsam gehen mir die Ideen aus ...............
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Beitrag27-03-2006, 16:05    Titel: Zitieren

Hi,

bist du denn wirklich 100% sicher, dass die Leitungen richtig dran sind? Siehe Rainers letztes Posting dazu.

Viele Gruesse,

Jan
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Beitrag27-03-2006, 16:26    Titel: Zitieren

was genau soll da falsch dran sein ?
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Jan6K

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Beitrag27-03-2006, 16:30    Titel: Zitieren

Hi,

schrieb Rainer doch: Vertauschte Leitungen.

Viele Gruesse,

Jan
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ChrisdaKing



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Beitrag27-03-2006, 16:33    Titel: Zitieren

dann wäre es ja nicht nur links sondern dann auch rechts oder ? icon_smile.gif Und soweit ich weiß kann man die leitungen garnicht vertauschen.
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vagtuning
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Beitrag27-03-2006, 18:33    Titel: Zitieren

Och doch - das geht - ich kenn da auch nen Künstler der sowas geschafft hat - war zwar nen 3er aber es ging icon_smile.gif
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