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Der Tod meines Turboladers --- Klosett? | Beiträge 16+

 
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klahaui
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Beitrag10-08-2011, 12:57    Titel: Zitieren

voodoo hat folgendes geschrieben:
Ich mag ja einen Denkfehler haben. Aber mit Wasser löst man da doch nicht viel?!



klahaui hat folgendes geschrieben:
Am besten noch schön mit irgend einem Reiniger und viel viel Wasser.
Ich hab damals noch Kaltreiniger genommen und das Teil mehrmals gespült.
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Beitrag10-08-2011, 13:26    Titel: Zitieren

Am besten den Kärcher mit Kaltreiniger befüllen und bei "nur" 5bar spülen icon_twisted.gif
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klahaui
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Beitrag10-08-2011, 18:28    Titel: Zitieren

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Gartenschlauch reicht doch^^
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Beitrag10-08-2011, 18:48    Titel: Zitieren

Die im Ansaugtrakt vorhandenen Fette/Öle dürften mit unpolaren Lösungsmitteln (Benzin/Diesel) deutlich einfacher entfernt werden können...
Von der Wasser-Methode halte ich gar nichts, das sorgt nur für eine Schweinerei.

LG, Rainer
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Zuletzt bearbeitet am 10-08-2011, 18:49, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag10-08-2011, 23:18    Titel: Zitieren

hallo
wie du das wieder sauber bringst kann ich dir nicht sagen, aber ich vermute das der erste lader durch den def. LLkühler die rücklaufleitung versottet hat!

der neue bzw. gebr. lader hat das hald nicht länger ohne öl ausgehalten!
es ist nicht normal das ein gebr. lader nach so kurzer zeit stirbt!

mir ist das gleiche auch schon mal passiert!
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lg.patrick
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Beitrag11-08-2011, 12:24    Titel: Zitieren

JSPatrick hat folgendes geschrieben:
hallo
wie du das wieder sauber bringst kann ich dir nicht sagen, aber ich vermute das der erste lader durch den def. LLkühler die rücklaufleitung versottet hat!

der neue bzw. gebr. lader hat das hald nicht länger ohne öl ausgehalten!
es ist nicht normal das ein gebr. lader nach so kurzer zeit stirbt!

mir ist das gleiche auch schon mal passiert!
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lg.patrick

Welche Rücklaufleitung vom Ladeluftkühler?
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Beitrag11-08-2011, 14:04    Titel: Zitieren

Er meint die Ölrücklaufleitung des Laders.
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Beitrag11-08-2011, 14:07    Titel: Zitieren

sorry!
hab mich schlecht ausgedrückt!

ich meine die ölrücklaufleitung die vom turbo in das kurbelgeh. geht!
oft werden nach einem turbo tausch zwar die LLführungen gereinigt
nur die schmierung wird leicht übersehen!

ausserdem ist 1,1bar. für den lader nicht wirklich viel, das sollte er
locker aushalten!

lg. patrick
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Beitrag11-08-2011, 16:18    Titel: Zitieren

Aber was hat den der LLk mit der Rücklaufleitung des Turbos zu tun?
Und der zweite Lader ist doch gar nicht Defekt;)
Grüße

@jspatrik: Hier gibt es nicht umsonst den Button Vorschau und Rechtschreibungprüfen
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Beitrag11-08-2011, 20:16    Titel: Zitieren

Hallo

Sorry! mein Fehler.
Werde mich bessern!
Bin noch nicht so lange mit dabei.

Bitte Patrick mit "ck"

lg. Patrick
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