DSG Lebensdauer und Haltbarkeit | Beiträge 16+

Beim T6 eines Bekannten hat das DSG bei rund 100.000km schlapp gemacht. Fahren war nicht mehr möglich, der Gang ging immer wieder raus - kein Vortrieb.

DSG Typ DQ200
- Fahrzeugmodell VW Touran 1T
- Laufleistung 209.000 km
- Chiptuning Nein
- Eventuelle Schäden bei 144.000 Ganganzeige blinkt während der Fahrt.

Das Gewinde an der Mechatronik wo der Druckspeicher sitzt hat einen Riss bekommen, also wäre eine neue Mechatronik fällig.
Da gibt es auch einen Reparatursatz mit Gewindeeinsatz und neuem Druckspeicher. Seit der Repatatur keine Probleme mehr und das obwohl der Touran regelmäßig im Hängerbetrieb bzw mit Wohnwagen bewegt wird.

Das Problem ist aber durchaus bekannt.

DSG Typ S Tronic 5B1
- Fahrzeugmodell Audi A6 4G2
- Laufleistung 192.000
- Chiptuning Nein
- Eventuelle Schäden Getriebe Fehler während der Fahrt

Fehlerspeichereintrag Öltemperatur zu hoch.

Repsatz Leiterplatten und Ventile verbaut - Problem behoben. Ein guter Tipp, beim Einbau unbedingt prüfen ob die Gangsteller in der richtigen Position sind, damit die auch alle wieder eingreifen - habe das mit einer Endoskopkamera geprüft.

Ist aber relativ "einfach" wenn die Mechatronik ausgebaut ist, bzw fast selbsterklärend. Wichtig ist, die Leiterplatten dürfen nur 1x eingebaut werden, also nicht wieder verwenden, da sonst die Vorspannkraft der Kontakte nicht mehr gewährleistet ist, was zu Folgefehlern führen könnte.