Getriebe umcodiert und nichts gemerkt? | Beiträge 16+

. . . aber wohl nur, weil / wenn bei höherem Motormoment mehr Leistung im Planschwandler verlorengeht als bei höherer Drehzahl und niedrigem Drehmoment.


Dumm nur, dass der Planschwandler in diesem Moment gar nicht aktiv ist und die AG4 bei 2000 U/min und geschlossener Wandlerkupplung dann selbige öffnet oder gleich (mit ebenfalls offener Wandlerkupplung) in den 3. Gang herunterschaltet.
Und das bei 80 km/h und anstehendem Drehmomentmaximum des Motors.
Statt das mögliche Motormoment zu ohne Wandlerverluste zu nutzen erzeugt man selbige dadurch erst und erhöht damit den Verbrauch und verschlechtert die Fahrleistungen.

Bei allem Respekt, aber VAG hat sich hier mal wieder als Nullnummer geoutet. Das machen sogar vollhydraulisch gesteuerte (also ohne Elektronik) Getriebe besser.

@Georg-TDI

Das die Codierungen nicht laufen hängt mit der Softwareversion zusammen. Dein Getriebe hat die Version 3xxx, da lief noch vieles anders ab. Versionen ab 4xxx unterscheiden leider nicht mehr zwischen 'Sport' und 'Economy'.

Bei allem Respekt, aber VAG hat sich hier mal wieder als Nullnummer geoutet. Das machen sogar vollhydraulisch gesteuerte (also ohne Elektronik) Getriebe besser.


Wo machen das andere Automatik - Getriebe besser? Das einzige Getriebe, das es besser macht, ist ein Schaltgetriebe, weil da ein richtiger Kopf sitzt.

Gruß WarLord

Das hier wollte ich eigentlich zeigen:

...
Das die Codierungen nicht laufen hängt mit der Softwareversion zusammen. Dein Getriebe hat die Version 3xxx, da lief noch vieles anders ab. Versionen ab 4xxx unterscheiden leider nicht mehr zwischen 'Sport' und 'Economy'.

@rinderwahnsinn
Danke.
War auch meine Vermutung, aber schön dass du es bestätigen kannst.

Gruß, Georg

hat jemand was zur Codierung des AG5 TT5 (Tiptronik) Getriebes im 3BG Passat ?
Ein schönes Labenfile für die Meßwerte wär auch toll !

@corryfan

Teilenummer, Softwarestand und aktuelle Codierung?

@sebastian
Codiertabelle oder eine Tabelle für Kanalanpassungen wäre super, habe folgende Infos grad zur Hand :
3B0 927 156 S AG5 01V 1.9l-PD RdW 2224
Passat 3bg ez 2/2004
seriencodierung : 00103
sportcodierung bereits mal ausprobiert (klappt) : 01103 . Workshopcode 05311
möchte halt wissen was ich da tue !! deshalb suche ich 'Klartext' zu den einzelnen Codierungen

oder auch gerne für den Motor ;--)
038 906 019 KD , G000AG 4897 , MKB: AVF 96KW PD

vielen Dank schonmal jetzt ! hab ich nix gefunden hierzu, außer ein Labelfile vom Phaeton beim Uwe, haut das auch hin ?
http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/3D0-927-156.lbl

Hallo

Ja, eine Aufschlüsselung des Codes wäre sehr interessant.

Habe auch erfolgreich auf die 01103 umcodiert.
Ich würde aber gerne dieses Dynamische Schaltprogramm deaktivieren, da es mich sehr nervt.

3BG,2003,AVF,EYF

olli

schieb
hat keiner mehr was ?

corryfan hat folgendes geschrieben:

@sebastian Codiertabelle...

Die ist bekannt/vorhanden, allerdings gibt es Abweichungen zwischen den einzelnen Modell-/Baujahren.

corryfan hat folgendes geschrieben:

achja bei openobd.org hab ich nix gefunden hierzu, außer ein Labelfile vom Phaeton beim Uwe, haut das auch hin ? http://www.ross-tech.com/vag-com/download/label-files/3D0-927-156.lbl

Jain, Bau-/Modelljahrabhängig gibt es kleinere und größere Unterschiede, also eher warten bis etwas richtiges verfügbar ist.

Zur Umcodierung auf 01103 kurzes Feedback: weniger Planschverluste , etwas kürzere Schaltzeiten, Vmax ca. 10 km/h geringer , lt. VAG-COM gute 20 Nm mehr Eingangsdrehmoment an der TT, Schaltverhalten und Schaltpunkte mit DSP unverändert, ca. 1 Liter weniger Verbrauch auf Referenzstrecken (Stadt, Landstraße).
Eine bisher nicht entdeckte Economy-Codierung für die 01V würde meinem Dahingleiten allerdings wesentlich mehr entgegenkommen !
(ATF III und Filter vor 30tkm nach Anleitung GERI erneuert)

Schlüpferhüpfer hat folgendes geschrieben:

Eine bisher nicht entdeckte Economy-Codierung für die 01V würde meinem Dahingleiten allerdings wesentlich mehr entgegenkommen !

Eine Economy Codierung gibt es soweit bekannt für die 01V/01J's nicht.

Aber ich frage mich ernsthaft wie ihr auf diese Werte kommt.

Code:

0?xxx: Tiptronic Installation 0 = Tiptronic Buttons/Paddels not installed 1 = Tiptronic Buttons/Paddels installed

@ Sebastian

Dazu wurde in den verschiedensten Foren hinlänglich berichtet - Du bist dahingehend sicher besser im Bilde
Und: Du kannst meinen Trecker gern mal mit beiden Codierungen treten - bin ja öfter in Deiner Gegend

Es wundert mich einfach nur, das eine Verbauinformation dermaßen Einfluss hat...