Golf III Variant Lenkradzittern

Hallo!
Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen 3er Golf Kombi. Seit ca. 50.000 km (also seit Sommer letzten Jahres) bemerke ich ein ständig stärker werdendes Lenkradzittern. Der Geschwindigkeitsbereich, in dem das Zittern anfing, lag zunächst bei 140 km/h. Habe ich auf die alten Sommerreifen geschoben, doch beim Wechseln auf Winterreifen nahm das
Zittern nicht ab, im Gegenteil, es verschiebt sich weiter nach unten, so dass es bei gleichmäßiger Fahrt nun bereits bei 50-60 km/h zu spüren ist. Reifen habe ich mehrfach bei verschiedenen Händlern wuchten lassen, von vorne nach hinten und zurück gezogen, das Zittern bleibt. Darüber hinaus habe ich sämtliche Lager an der Vorderachse überprüft, bei der Gelegenheit gleich die defekten Domlager und die Stabilager gewechselt kein Erfolg. Alle weiteren Lager machen noch einen guten Eindruck. Des Weiteren, durch Anregung aus einigen Artikeln hier im Forum, auf der Autobahn (nachts) beide Spuren benutzt, um ein Laufgeräusch der Radlager zu erzwingen, aber die bleiben ruhig. Auch Anfahren mit eingeschlagener Lenkung erzeugt keine Geräusche der Antriebswellen (war beim alten 2er Golf bei ähnlicher Laufleistung der Fall)... Bremsen tut er übrigens gleichmäßig, da ist das Lenkrad ruhig.
Hat eventuell jemand eine Idee, wie oder was ich noch prüfen könnte, ich möchte ungern auf Verdacht alle möglichen Teile tauschen...

P.S.: Ansonsten läuft der Wagen problemlos: Motor, Getriebe, Einspritzdüsen, Auspuffanlage alles noch original

MfG Jan

Ich hatte ein Knarzen beim lenken.

VW wollte mir ein neues Lenkgetriebe verpassen. Ich hab dann selbst raugefunden, dass die Spurstangenkoepfe die Gerausche machen.

120 EUR un ich hatte sie neu - machen lassen.

Vielleicht haben deine ja auch nen Schuss - konnte dir keiner der Reifen Profis was sagen ?

m;

Hi Jan.

Hast du mal die Anlageflächen der Bremsscheiben geprüft? Falls zwischen Bremsscheibe(n) und Radnabe Dreck oder größere Rostbrocken sitzen sollten, so sitzen auch die Felgen nicht sauber und können durchaus ein Lenkradzittern verursachen. Da hilft dann auch kein Wuchten der abgenommenen Räder.
Also: runternehmen, Anlageflächen säubern und wieder zusammenbauen.

Hallo!
Vielen Dank für die Antworten!
Den Reifenhändlern ist auch nichts eingefallen, da es sowohl mit Sommerreifen (neu und alt), wie auch mit Winterreifen (dito) zittert.
Ich hatte vergessen zu erwähnen, die Spurstangenköpfe habe ich in einem Rutsch mitgetauscht, da sie sich ebenfalls durch Knarzen bemerkbar gemacht haben. Mit der Bremse ist eine gute Idee, die Scheiben sind ca. 95 tkm alt steht eh bald ein Wechsel an (TÜV im November). Nur hatte ich die bislang ausgeschlossen, da das Zittern beim Bremsen nicht zu bemerken ist...und es sich erst einige Zeit nach dem letzten Wechsel einstellte. Was mir noch einfällt: ich hatte letztens auf der BAB den Eindruck, das bei leichtem Linkseinschlag des Lenkrads das Zittern weniger wird, bei leichtem Rechtseinschlag dagegen mehr, kann man aber nur bei hohem Tempo reproduzieren, ab unter 120 bleibt es in beide Richtungen gleich...

MfG Jan