Kühlmitteltemperatur A3 96kW Problem

HI habe folgendes Problem,

ich brauche jetzt im Winter bei diesen Temperaturen, ca 15-20km bis ich mein Zeiger bei 90° steht dann geht er allerdings beim langsamen fahren wieder runter.
DIe Heizung läuft ganze Zeit aber durch das extra Heizmodul beim PD dürfte das ja kein Problem sein.
Desweitern ist mir aufgefallen das ich ab und zu einen offset in der Tempertur beim nächsten Starten haben, d.h. die temperatur ist beim starten nicht ganz auf 20° und geht dann bisschen über 90° hoch.

Was meint ihr Temperaturfühler oder Termostatt

MFG
micha

Hi Micha.

15 - 20 km ist arg lange. Ob allerdings die paar Glühstifte reichen, um die durch die Heizung entzogene Wärme wieder auszugleichen, wage ich zu bezweifeln.
Soll heissen: bei eingeschalteter Heizung (u.U. volle Heizleistung) dürfte der Kühlkreislauf im Winter bei geringer geforderter Motorleistung sehr lange kalt bleiben. Das Problem haben aber die meisten TDIs, aufgrund des hervorragenden Wirkungsgrades des Motors.

Mein Tip: Thermostat (für 1. Problem) sowie Temperaturfühler (für 2. Problem) prüfen.

Hati hat folgendes geschrieben:

Ob allerdings die paar Glühstifte reichen, um die durch die Heizung entzogene Wärme wieder auszugleichen, wage ich zu bezweifeln.

Mehr noch: Die Glühstifte werden schon bei "Motor lauwarm" abgeschaltet (beim AFN waren es um 40°C, IIRC) und bleiben für den Rest der Fahrt aus!
-> Alle Wärme für den Innenraum wird aus der (Verbrennungs)Abwärme des Motors gezogen.

Sobald die Heizung aufgedreht wird, stolpern immer wieder neue TDI-Fahrer über den Wirkungsgrad ihrer Motoren . . .