VW BORA oder BMW 3er

Hallo!

Ich wollte mir ein neues Auto zulegen, und muss mich zwichen dem VW Bora 131PS Tdi und dem BMW 320d 150Ps entscheiden.

Ich habe schon gelesen das VW kupplungsprobleme hat, der Bora hat Tiptronic, ich weis nicht ob da die Kupplungsprobleme auch auftreten, vielleicht kann es ja hier mir jemand verraten.

Für den BMW spricht hauptsächlich das es Heckantrieb und mehr Leistung hat.

Was haltet Ihr davon welches Auto ist zuverlässiger?

Viele Grüße

Hallo

Wenn du auf Heckantrieb und das Image wert legst, dann rate Ich dir zum 3er.
Qualitativ werden die beiden auf etwa dem selben Niveau liegen.
Wir haben mittlerweile viele 3 und 5er Diesel in der Firma (vorher Passat, Golf, Bora, A4 ).
Nach dem Auslauf der Leasingverträge wird wieder gewechselt auf VAG.
Obwohl die Leasingraten bei BMW niedriger sind.
Aber die Zuverlässigkeit ist priorität 1.

Dieses sind Erfahrungen von uns, welche aber zwangsläufig nicht repräsentativ sein müssen.
Die Automatik hat jedenfalls bei keinen der zwei Marken Probleme bereitet.

gruss
Olli

Zuverlässigkeit - Bora
Image - BMW

So siehts bei uns in der Firma aus. Die Golf4 TDi stecken wesentlich mehr weg und mussten bisher nur zu den Dursichten in die Werkstatt. Der 330d vom Chef ist da öfter mal Gast in der Werkstatt nur leider können die die Elektronikprobleme (Navi + FSE) nicht lösen und auch fahrwerkstechnisch erscheint uns der 3er anfälliger.

Wenn das Geld keine Rolle spielt, würde ich mich für den BMW 320d entscheiden, die Gründe:

1. Image
2. Optik (Geschmackssache)
3. CR-Motor ist laufruhiger und weniger anfällig als ein PD (nicht umsonst wechselt VAG in naher Zukunft auf CR - ja ich weiß dass der Wechsel auch aus abgastechnischen Gründen passiert)
4. Bora ist ein "altes" Auslaufmodell

Ok

Also VW

x world one hat folgendes geschrieben:

Zuverlässigkeit - Bora Image - BMW So siehts bei uns in der Firma aus. Die Golf4 TDi stecken wesentlich mehr weg und mussten bisher nur zu den Dursichten in die Werkstatt. Der 330d vom Chef ist da öfter mal Gast in der Werkstatt nur leider können die die Elektronikprobleme (Navi + FSE) nicht lösen und auch fahrwerkstechnisch erscheint uns der 3er anfälliger.

Das kann ich 1:1 so bestätigen! Allerdings fährt der betroffene einen 320d aber mit ähnlichen Elektrikproblemen...

besteht das kupplungsprob nur bei manuellen?

MfG

Hallo,

die VW Tiptronic im Bora gilt nicht als problematisch. Allerdings weiss ich auch von keinen Kupplungsproblemen in Verbindung mit dem 130 PS PD-TDI.

Grüße

Kai

Ich habe mich nun für den Bora entschieden nun stehen 2 zur auswahl der eine hat ca. 12tkm mehr drauf dafür aber Navi und ist 300€ teurer .
Lohnt es sich nur wegen dem Navi die Mehrleistung und Mehrpreis?

Wie ist denn das Navisystem des Bora BJ 2002


Viele Grüße

Weges des Navis (veraltete 90er-Jahretechnik, langsamer Rechner, wahrscheinlich noch kein TMC, bestimmt veraltetes Kartenmaterial und nur auf Deutschland begrenzt und zudem auf 2 CDs aufgeteilt, keine Möglichkeit CD anzuhören beim Navigieren ohne angeschlossenen Wechsler, keine Mp3-Tauglichkeit, auf das kleine bunte Mäusekino, falls vorhanden, kann man gut verzichten) würde ich diesen Wagen auf keinen Fall vorziehen. Und für 12.000 Mehrkilometer noch 300,- drauflegen? Nee!

Besser den mit weniger km und ein Nachrüstnavi von z. B. Becker (die gibt es auch mit blauer Beleutung) kaufen, wenn denn unbedingt ein Navigationsgerät nötig ist.

Hat der Bora eine 5 oder 6-Gang Automatik?

Oder gibt es beide Versionen, denn der ohne Navi soll 5 gang sein der andere 6 Gang

MfG

Die Tipptronic des Bora hat nur fünf Gänge. Nur als Handschalter gab es ein Sechsganggetriebe im TDI.

Wenn er BJ 2002 ist müsste es ein DX Navi sein. Das wären dann nur 1 CD und TMC.
Müsste dir aber der Händler sagen können bzw. auf der Navi CD stehts drauf. TMC kann man im Navi nachgucken obs vorhanden ist.
Ich persönlich finde die mFD (mit Farbdisplay) nicht verkehrt und die Routen berechnen die auch nicht langsamer als ein PDA.
Ich würde eh kein Nachrüstnavi einbauen da mir die optische Integration von Nachrüstgeräten nicht gefällt.
Die Tiptronic ist wie gesagt immer 5Gang.
12tkm würden für mich in die Kategorie unrelevant fallen, also nicht unbedingt Kaufkriterium sein. Schau beide an, fahr beide Probe und kauf den besseren.
Der Gesamtzustand und das Wohlfühlen im Auto sind mir wichtiger als 300,- Euro oder 12tkm mehr. Schließlich kauft man das Auto doch für eine Weile und will sich hinterher nicht ärgern.

Stimmt am liebsten würde ich ja auch gerne beide ansehen aber die sind zu weit entfernt