Hallo,
Danke für den Tip Rainer. Die Werkstatt hat die Ursachen gefunden.
Die Fehlermeldungen die den Kraftstoffdruck betreffen wurden durch ein Leck an einem Anschluss einer Kraftstoffleitung ausgelöst. Im V des Blocks stand der Diesel 2 cm hoch
Ein Injektor ist defekt, es müssen alle 8 getauscht werden.
Reparatur samt Querlenkertausch beläuft sich auf knapp 5 T€.
Meine Frage nun: Gibt es für die Injektoren eine Alternative zu den sch***teuren originalen Teilen? Ich habe bis jetzt keine gefunden.
mfG
Rick