PD Motor hat aussetzer

Hallo,
habe seit ein paar Wochen folgendes Problem am meinem Golf TDI PD Mod. 2001, mit 85KW. Im Drehzahlbereich zwischen 1300 und ca. 1800, kommt es beim betätigen des Gaspedales nach dem Schiebebetrieb, sporadisch immer wieder zu aussetzern (ein Gefühl als würde man beim Benziner ca. eine 1/2 Sekunde die Zündung unterbrechen).
Weiß jemand was das sein kann?

Gruß

Leuchten da die Warnlampen auf?
Klinkt eigentlich nach 106er Relais.
Wenn ich mir nicht sicher waehre das
der PD schon ein anderes Relais hat.
Eventuell kann es auch das Einspritzregelventil
sein.

Tagessuppe hat folgendes geschrieben:

Leuchten da die Warnlampen auf? Klinkt eigentlich nach 106er Relais. Wenn ich mir nicht sicher waehre das der PD schon ein anderes Relais hat. Eventuell kann es auch das Einspritzregelventil sein.

... ich denke du meinst das Relais 109 ... glaube ich nicht ...

Beim PD TDI gibts drei Fehlerursachen dafür:
1. mangelhafter Förderdruck der Tandempumpe
2. Ungleiche PD Elemente
3. Softwareprobleme im Motor STG (allerdings nur beim 74kw nach meiner Information)

Punkt 3 traf bei meinem 74kw PD zu.

Upsi genau. 109er relais heisst das Teil.
Und das Einspritzregelventil gibts ja auch nur bei der
Verteilereinspritzpumpe. Also vergessen.javascript:emoticon('')

Also,
Kontrollleuchten sind bei mir nicht am Leuchten wenn es die aussetzer gibt. Allerdings liegt der Drehzahlbereich so bei ca. 1500U/min und nicht wie vorher beschrieben.

Gruß

Volker

Schau mal hier rein:

http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=1671

Wenn du mal probehalber die AGR deaktivierst und dann nochmal probierst ob der Fehler noch da ist.

Den Feher den du beschreibst hatte ich in zwei Drehzahlbereichen um 1500U/min und um 2400U/min. Nach dem Deaktivieren der AGR war er Weg (das sollte aber keine Dauerlösung sein da Illegal). Es könnte sein das dein AGR Ventil am Saugrohr nicht mehr komplett schließt oder zu langsam schließt.